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在東京車展上日本本土版的Q50驚豔亮相。作為日系豪華運動轎車,無限Q50備受國內日系車迷關注,接下來讓我們一同欣賞新款Q50吧!

新款車型更換了全新設計的前包圍;新款車型的前大燈與現款保持一致,採用LED光源。

車身側面與現款保持一致,車身尺寸(mm):4810/1820/1440,軸距2850;新車提供三種規格輪圈選擇,分別為17/18/19英寸 。

車身尾部燈組採用全新設計,和GT-R相似的雙圓形尾燈 ,視覺效果不錯。

尾部排氣造型和現款保持一致,粗大的雙邊排氣尾喉加上底部擾流板,運動感十足。

內飾方面,新款車型的中控臺造型和現款保持一致,還是那個感覺那個質感 ~

座椅由皮質/織物混合搭配,保持日產大沙發一貫設計。

動力方面,日本本土車型將搭載兩種動力系統。燃油版車型搭載3.0L雙渦輪增壓發動機,最大功率 304Ps(224kW),最大扭矩400N.m;混動版車型搭載3.5L混合動力系統,發動機最大功率 306Ps(225kW),最大扭矩350N.m。電動機最大功率 68Ps(50kW),最大扭矩290N.m。全系匹配7AT變速箱,並在混合動力車型中提供四驅版本。

總結:作為中期改款車型,無限Q50在外觀和內飾上並沒有太大的變化,日本本土版的動力系統引進國內的可能也是微乎其微。但是作為日系豪華運動轎車,中國產Q50L舒適的乘坐性、良好的運動效能、豐富的配置和較便宜的售價,是該車最為出色的地方。觸手可及的地方也都是軟性材質包裹,但是!過時的內飾風格導致眾多年輕人放棄該車!沒辦法,誰讓現在年輕人都是顏值控呢~

最新評論
  • 1 #

    空間小了點,方向盤重了點,音響品牌和揚聲器數量是亮點,都說福斯內飾萬年不變,這車內飾也跟沒變過

  • 2 #

    為什麼是3.0L?渦輪發動機不是應該3.0T嗎?

  • 3 #

    我的21000公里了,沒有出現任何問題

  • 4 #

    這內飾 直接一塊大屏不好嗎?

  • 5 #

    發動機好東西。就是不來國內

  • 6 #

    看看人家A6L的內飾,那才是新世代的東西。無限這方面太差了。

  • 7 #

    無限的方向盤第一次開以為是助力壞了,非常重,非常不舒服

  • 8 #

    內飾真的是硬傷,坐進去沒有操控的慾望

  • 9 #

    這燈十年前的樣子,醜出天際

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