今晚註定不會平靜,汽車人的朋友圈將會被全新豐田RAV4榮放刷爆,因為這款萬眾矚目的車型選擇在今晚正式上市。此次一共會帶來8款車型,分別由五款2.0L汽油車型和三款2.5L雙擎車型構成。對於這款車我們要說的估計已經被很多人說過了,什麼外觀,內飾,動力,今天我們說點不一樣的地方,那就是“矛盾”。不過在說正題之前,還想先說說價格問題。
預測價格
矛盾之盾一:結構方面的優勢
現在開始說說矛盾的問題,自相矛盾的故事相信大家都耳熟能詳了,為了照顧豐田的體面,我們還是選擇先說說“盾”的一面,那就是豐田自詡的安全做到了極致,源於全新的TNGA-K平臺,也就是誕生了凌志ES、凌志RX、亞洲龍、新款HIGHLANDER的這個平臺,它怎麼優秀可以從不同角度講,今天我們只講安全形度,新平臺確保新車車輛結構方面,重心更低,匹配更加合理,底盤平整化覆蓋及空氣動力學設計改善,發動機艙重心改善,整車重心前後更加均衡。這是官方一貫的說法。這是TNGA在結構方面能帶給全新RAV4的。
矛盾之盾二:安全配置方面
除了結構帶來的安全硬體防護之外,在軟體方面,新車也在安全上給予了超級豐富的配置,首先是配備了豐田智行安全TSS 2.0系統,這套系統十分全面,包括帶行人監測的預碰撞安全系統、支援多種速度區間的自適應巡航、帶跟車行駛功能的車道循跡輔助系統、遠光燈自動調節系統。在這套系統加持下,內部為了保障安全還標配了7安全氣囊(雙前囊+雙側囊+雙側簾+主駕膝部)、全景影像、胎壓監測、車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、牽引力控制,記住以上全部為標配。鑑於以上兩點,安全係數絕對是非常棒的,非常棒,我也相信是非常棒!
矛盾之矛:麋鹿測試
就在豐田全力鼓吹其TNGA結構有多麼全面的時候,突然飛來橫禍,在Teknikens Värld的麋鹿測試中,有絕對安全把握,本該萬無一失的全新RAV4榮放中招了,其麋鹿測試成績僅為68Km/h,成績不及格,被Teknikens Värld列為不推薦購買車型目錄。結果一出,真的很是打臉,至於這個麋鹿測試的可靠性和參考價值,相信在訊息發達的今天,搜尋下就能知道正確答案。
矛盾體的銷量預測
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豐田車就是給菜鳥開的,給文明人開的,所以可靠性高
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日產車就別跟豐田車比了,不在一個檔次
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豐田他就不是玩操控的
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糜鹿測試68,好像很不錯了吧
打臉了打臉了。日系車除了萬事得幾乎都不靠地盤操控和過剩動力當賣點,因為它知道這樣裝配價格就高的離譜了,賣不動了。還是簡單皮實易保養更能打動消費者。所以,不懂車的就都來買了。