設計一輛汽車需要多長時間？筆者作為一名汽車愛好者，被這個問題困擾了二十多年。近日，筆者有幸就這一問題向資深汽車設計師拉加夫·賈斯瓦爾進行了請教。拉加夫·賈斯瓦爾是一名資深汽車設計師、航空設計師，曾在多家著名設計工作室工作過，包括邁凱倫、捷豹、路虎、賓利等。

5-10年？！

“從設計總監第一次把他的想法寫在紙上的那天起，到第一輛客戶車生產出來的那天，需要5-10年的時間。老實說，我參與過的所有專案，沒有一個是按照預計的時間計劃進行的，從來沒有過。不管有多少輛車，不管是100輛邁凱輪，還是30000輛路虎，我所做過的專案，沒有一個是按計劃進行的，它們總是被推遲。” 賈斯瓦爾說道。

“在我們設計一輛車的時候，其實是在為未來設計一輛車。因為今天的設計，差不多10年後才會被生產出來被人們購買。正因為如此，你看到的概念車看起來都是未來派。但是到了釋出的時候，他們看起來就比較現實了。”

設計師和工程師之間的較量

“當一輛汽車被設計出來的時候，它是由設計師設計的。他們是藝術家——純粹的藝術家，而不是工程師。然後，這些設計就會轉移到工作室的工程師手中，他們會把一切都變成可行的現實。所以，這永遠是一場設計師和工程師之間的戰鬥。工程師想要的是現實，而設計師想要的是一輛漂亮的車，他們很少關心預算和其他市場限制。”

“那麼，嚴格來說，設計師設計一輛車究竟需要多長時間呢？好吧，一點也不長，幾個小時到一個星期。然後傳給設計團隊的其他成員補充細節，接著是設計總監的審批。然後從小比例的泥塑模型，再到後來的全比例模型，接著內飾也被製作出來。之後用3D掃描器掃描，開始數字化流程。這是最艱辛的過程，因為一個看起來很好很神奇的設計通常是很難製作的。不是不可能，而是非常難。如果它的成本太高，那麼工程師和設計師之間就會有一個妥協。”

“你得到的是一輛10年前設計的汽車”

“在汽車外形被確認之後，那麼實際的工程就開始了。不要忘了很多公司都是設計和工程並存的。按照這些步驟，從設計--工程--包裝--測試--釋出—生產，你會得到一輛10年前設計的汽車。”

“顯然，我忽略了設計和釋出過程之間的很多關鍵環節。比如虛擬測試、虛擬構建、碰撞測試（碰撞測試後的大量設計變更）、動態測試、上路測試、噪音測試、成本下降事件、構建問題。老實說，這個清單可以一直列下去。”

“而在所有這些努力之後，全世界都能看到設計總監曾經想象過的汽車。不過大多數時候，它和最初的設計的確不太相同。”

下面我們就來一起欣賞幾組圖片，看看汽車概念圖和實車圖到底有沒有發生變化。

第一組：雷諾卡繽

第二組：寶馬i8

第三組：大眾尚酷