萬事得CX-8在去年12月首度引入國內生產並上市發售,這款中大型SUV與福斯Teramont、福特Explorer為同級車型。日前,海外媒體報道新款萬事得CX-8將於11月28日釋出,先期將於2020年1月在日本上市,現款萬事得CX-8在日本的售價為2,948,000至4,890,600日元之間(約為20萬-32萬人民幣)。
外觀和現款沒有太大的區別,依舊是萬事得一向秉承的魂動設計,中網採用大尺寸的進氣格柵,
車身側面的設計線條較為運動,雙腰線的設計讓車身顯得更為流暢。
海外版新款萬事得CX-8將搭載2.5L自然吸氣發動機以及2.2T柴油渦輪增壓發動機。預計中國產新款萬事得CX-8將繼續搭載搭載一臺創馳藍天2.5L自然吸氣發動機,最大功率為192馬力,峰值扭矩為252牛.米,傳動系統匹配6速手自一體變速箱。
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寬度不加大5cm是白改了。
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動力總成不換等於白費
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2.5T的帶進中國市場,輪轂尺寸換大點點中控面板換大。超HIGHLANDER也不是沒可能的
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柴油版的車型不錯哦! 可惜了
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現在懂車的誰還會買自然吸氣的!
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萬事得cx8好車 五座四驅 售價親民參考X-Trail .車身寬尺寸193Omm 完勝
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2.5T 柴油2.2T進來中型車會死一大片
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萬事得的個性就是太偏值,新款發動機再沒變化,恐怕馬粉徹底心涼,沒看各車型都在推陳出新嗎
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太貴了,起步價都快27了,連真皮天窗都沒有
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國內賣了一年了吧,我路上就沒見過
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沒一點誠意,估計銷量和現款差不多。
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原產地可以買二十萬,中國產是不是也可以二十萬起
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國內不引進2.5T沒人買
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引進汽油2.5T和柴油版,車身加寬,或許有救!
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引進2.5T壓燃發動機肯定大賣。
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這車太窄,動力又小,賣不出去還不改,永遠死翹翹。
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上個月已經很不錯了,突破兩位數的銷量
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最希望把儀表改成液晶的,老是炮筒,老掉牙了
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車是好車,動力系統是軟肋。
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什麼都沒變,怎麼能叫新款呢