“我家小寶也叫來福，”這是官方定名後，我公司編輯評價的第一句話。

來福醬，在東風本田公佈名稱時，不少人都被新車名字吸引了去，進而又被新車外觀吸引。

是啊，不同於此前東風本田定名的CR-V（City Recreation Vehicle，意為城市休閒車）等偏功能性名詞，“醬”這個字，多少帶了些年輕生活化氣息，而“來福”，說來也巧，剛好是我公司同事愛寵的稱號。

你看，這便是東風本田的定名藝術。當然也是門學問。在中國，一個名字之於一件物品或一個人的重要性不言而喻，“新生”之際，眾人對所選物件的所有美好願望均是從敲定一個名字開始——名字，是人們給物件貼出的第一個標籤。

東風本田為來福醬貼出的第一個標籤為“生活”。LIFE，新車的英文名稱，從車型的外觀到新車配置，處處都能體現東風本田為車主設計的生活的美好願景。

兩個看起來足夠呆萌的大圓燈，加上可減少駕駛員視野盲區的三角窗設計，車內排座椅中間加入的手扶箱小心思，既能夠讓車內儲物空間更豐富，也能降低長途試駕的疲勞感；在換擋桿兩側以及副駕駛位前方處採用的織物材質包裹，能夠讓消費者感到更為舒適的駕乘體驗。

這是東風本田為消費者送上的“生活指南”。生活要學會享受，亦要懂得經營，在目前深處“內卷”的年輕人面前，如何透過最少的資金享受到最溫暖的照顧，是東風本田站在消費者角度不停思考的一件事情。

9.78-11.28萬元，對指SPORT版和CROSS版兩個版本共四款車型，前者車身軸距2,530mm，後者則為2,531mm，同時CROSS版的離地間隙要高出SPORT版30mm。定位A0級兩廂小型車的LIFE全系搭載1.5升自然吸氣發動機和CVT變速箱，工信部綜合油耗為5.6L/100km。值得關注的，是來福醬還搭載Honda SENSING系統，該系統整合ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助等功能，且支援L2級駕駛輔助功能，新增的車道偏移抑制功能將從前的30km/h作用範圍擴大至180km/h。整體來看，既經濟且實用，是東風本田為來福醬制定的標準。

這也符合來福醬在東風本田產品矩陣的定位。目前東風本田在市場熱銷的緊湊級細分市場有著不可撼動的地位，思域和CR-V的熱銷保證品牌在市場波動之際仍能提供穩定的銷量輸出；今年東風本田中型SUV UR-V煥新上市，發起品牌向上攻勢；全新思域兩廂版亦開啟品牌向小眾市場進發的口號。在此情況下，來福醬的出現，將彌補品牌在10萬元轎車領域的空白，為品牌銷量提供進一步助力。

滿載著品牌期望的來福醬於12月15日正式上市了，這款打破品牌定名桎梏、充滿生活氣息的小型兩廂車將正式進入大眾市場。青春是肆意，青春是新生，這輛誕生剛滿日的小“來福”，是東風本田向年輕人寫下的青春小詩。