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你以為只是釋出一款概念車型就完事了？
12月8日春風EV新品牌釋出會後，同業的媒體老師們針對消費者們所關心的產品、政策、極核（ZEEHO）這個品牌在未來發展上的一些問題，對春風兩輪電動事業部的領導進行了提問。
為什麼極核這樣一個品牌要做（潮流）跨界車型？眾所周知，春風一直致力於兩輪玩樂車型的開發。此次極核（ZEEHO）將產品重新迴歸到了簡單出行這一領域，將出行與個性相結合，極核（ZEEHO）做出了新的嘗試。
與潮流的結合更容易讓年輕消費者接受，創造出更多新鮮的東西。同時，讓極核（ZEEHO）這個品牌真正走進生活，而不僅僅只是停留在單純的一款代步產品上。
品牌未來的發展方向和策略？可以預見的是未來極核在產品上的發展肯定與目前國內傳統電動車行業不同，雖同樣都是出行工具，但所承載的屬性和想要品牌傳達的理念大相徑庭，這也給了許多消費者想像的空間，未來極核在產品研發上的會不會走在行業前端呢？
極核（ZEEHO）和春風的區別在哪？而極核（ZEEHO）則著重強調都市出行，不能將其產品定義為簡單的新能源摩托車型。在極核的產品板塊中，還會出現電動腳踏車，混動摩托車等一系列多樣化多層次的出行產品，以更好的滿足不同層次消費者的需求。
如何應對一二線城市禁摩政策的問題？極核這一品牌的主力消費人群目前主要聚集在一二線城市，站在城市治理的立場上，春風在努力和國內各相關部門積極洽談，共同努力去解決一二線城市禁限摩等一系列不利於燃油/電動摩托車發展的問題。無論是國內的摩托車企業也好，還是電動車企業，也都同樣在朝著這一目標而努力。
小結我們不難感受到，極核對於未來品牌發展定位相當清晰，目標人群定位也非常精準。極核在努力避免很多消費者誤以為它是春風在電動化領域的旁支，重新回到了基本的都市出行這一概念。
包括未來的產品中可能還會出現混動車型，這對於兩輪車使用者來說又是一種全新的體驗。雖然在品牌發展和產品設計理念上，極核有畫餅之嫌，但這似乎也並不妨礙我們對它的期待。
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