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近日,海外媒體公佈了一組奧迪全新A3的海外測試圖,據相關訊息稱,該車將於今年底之前正式亮相,明年上半年開售。

首先前部使用了更大比例的蜂窩狀六邊形前進氣格柵,其次使用了全新的下進氣口造型,兩邊的前照燈也變得更加修長。能夠明顯感覺到全新A3變得更加激進和運動,整體質感有上了一個臺階。

內飾方面,目前公佈的資訊不多,據可靠訊息稱極有可能沿用奧迪Q3的設計風格,同時,新車高配車型也有可能裝配10.25英寸液晶儀表盤及10.1英寸觸控中控大屏。如果是按照這樣的設計模式來的話,對比起賓士A CLASS來可能也絲毫不遜色。

側面來看,全新奧迪A3的腰線從車頭一直貫穿到車尾,使得新車看起來更加緊質。同時整體姿態變得更低,遵循了運動的設計風格,值得一提的是全新A3的鋼圈造型非常有個性。新款A3的尾部與現款的基本一致,不過全新的尾燈造型依舊很犀利。

車身部分,同樣與現款的奧迪A3相差不大,但是新車的後擋風玻璃和C柱交界的位置似乎增加了特殊的空氣動力學設計,雖然實際用處可能不是很大,但是對於整車運動設計的影響卻是極其重要。另外經過調整的尾部進一步增強了立體感,小鴨尾翼造型配合狹長的尾燈設計,只能說全新奧迪A3在運動化設計上難逢對手。

除此之外,動力方面,全新奧迪A3將會搭載1.5T和2.0T兩款發動機,其中1.5T發動機有可能成為主打,比起BMW的1.5T三缸和賓士的1.3T,而其中2.0T最大功率將超147kW。從這一點上看,除了顏值外,在動力方面,奧迪A3優勢也不錯。無論是結構還是排量,比起BMW1 Series和賓士A CLASS,估計都更得消費者的歡心,重回銷量巔峰不是難事。各位覺得呢?

最新評論
  • 1 #

    據說這個什麼888發動機燒機油

  • 2 #

    三缸發動機重量輕,體積小,無法與四缸發動機相比

  • 3 #

    EA888發動機到底怎麼樣?

  • 4 #

    1.5T是EA211系列,國外搭載在CCA3等車上

  • 5 #

    感覺福斯差個1.6t的發動機

  • 6 #

    1.5T的是EA211,國外裝機好幾年了,中國產Golf8要裝了,EA888現在只有2.0T的了,以前1.8T的EA888前兩年福斯全線淘汰了

  • 7 #

    這價格為啥不買Magotan,

  • 8 #

    國內還是211 不用想

  • 9 #

    國內改成1.4T和Q3一樣

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