首先就是威颯，這款車跟當時的HIGHLANDER是一個平臺的產品，作為廣汽豐田原裝進口引入的產品，威颯的定位類似於跨界的風格，主打家用和大空間，設計介於SUV和MPV之間，實用性還是不錯的，不過因為有HIGHLANDER，再加上這個車太貴，也就沒什麼銷量了。

然後就是傑路馳，可能很多對汽車沒有太多了解的朋友根本就不知道豐田在國內還引入過這款車，這個車在海外是豐田子品牌scion的產品，定位是雙門的轎跑車，類似於福斯尚酷的定位，不過這個車家用化的內飾和駕駛質感實在是對不起它的定位。

還有就是逸緻，其實逸緻最初的定位還是非常清晰的，就是家用的緊湊型MPV，這款車不管是實用性還是空間都非常不錯，這款車上市的時候廣汽豐田還沒有推出LEVIN，可以說逸緻是被寄予了厚望的，只可惜銷量平平，LEVIN上市之後這款車就免不了停產了。

另外還有普銳斯，這款車可以說是豐田在國內最可惜的一款車了，因為作為全油電混合動力車型的代表，普銳斯在大部分地區都有非常不錯的銷量，但是國內的消費者對這款車並不買賬，一來是價格昂貴，同樣的價格可以選擇很多品牌中級車了，還有就是另類的設計也是一方面原因，最新的普銳斯也已經不再引入國內市場了。

最後就是特銳，特銳大家可能不熟悉，但是這個造型可是被國內的汽車廠家模仿過的，可能很多人提到豐田的小型SUV就會想到C-HR和奕澤，但是特銳可是十幾年前就在國內上市了，不得不說豐田的前瞻性還是不錯的。