比亞迪是目前中國產新能源發展汽車的重要品牌，唐新能源車型更是比亞迪進軍中國產新能源高階車型的重要代表，作為一款佈局了燃油車、插電式混動、純電動三種驅動形式的車型，在市場上有著非常高的好評度。不過由於插電式混動和純電動兩種驅動形式本身具有較高的製造成本，所以比亞迪唐這款車型的這兩個版本車型價格並不便宜，目前頂配的比亞迪唐DM官方售價是35.99萬，加上其他費用算下來落地價要在40萬左右。

而這樣的價格完全可以選擇類似BMWx3等豪華品牌中型SUV，那麼這麼，看來比亞迪唐DM是不是完全就沒有優勢呢？其實並不是這樣子的，因為比亞迪唐總體的車輛配置，動力水平科技感體現，都達到了一個非常高的層次，在這些方面他的表現不見得會比BMWx3來的差。而BMWx3品牌溢價高，大家之所以會去買這樣一款車型，主要還是看中它掛著BMW標誌，並且本身的空間表現以及動力操控等方面的優勢，消費者才會去選擇購買這樣一款車型。

但是每個人在選擇車輛本身的同時想法是完全不一樣的，相對於比較傳統的思維來說，絕大多數的消費者應該還是更願意花40萬去選擇一臺BMWx3，畢竟品牌的認可度是非常吸引人的。而且以比亞迪的自身品牌高度來看，很少有人會去選擇一款比亞迪唐dm頂配車型。即便少部分人會做出這種決定，那也是因為本身在購車預算方面並沒有太多要求，又想體會一下中國產高階新能源汽車的整體水平。

比亞迪唐這樣一款車型已經代表了目前自主品牌在設計和車輛製造領域的最高水準，這款車也代表了比亞迪進軍高階新能源汽車的頂峰之作。整個車型的外觀設計已經脫離了中國產車廉價的印象，表現出更加精緻向上的車型形象，細節之處的線條運用及刻畫，讓車輛的精緻度提升的非常多。那是更是創新的使用了超大尺寸的中控顯示屏，將所有物理按鍵的功能全部集中在這塊螢幕上，絕大多數操作要求都可以由語音輸入完成，表現出來的智慧感非常高階。

總體來說，比亞迪唐是一款好車，但是由於品牌高度限制了這款車型向上發展的潛力，定價36萬本身是沒有錯的，只不過比亞迪忽略了自身品牌價值的認可度。但是我想，比亞迪應該也沒打算讓頂配車型能賣出多少，畢竟消費者是非常認可，比亞迪的中低配置，這對於比亞迪來說已經是非常大的成功了。