“恆馳”，作為世界汽車行業一顆耀眼新星，自誕生之日起，就光芒四射萬眾矚目。自恆大跨界造車以來，一直秉持著“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”的發展定位，全面構建新能源汽車產業鏈。此外，還廣泛援引世界頂級生產製造技術和尖端科技，為“恆馳”提供了品質保障。而今，許家印又再次奔赴德國考察，為造車提供了新的內生動力。

德國當地時間 10 月 23 日，恆大集團董事局主席許家印一行再次來到德國，先後考察了世界汽車零部件龍頭企業巴斯夫集團（BASF）、蒂森克虜伯集團（thyssenkrupp）總部；德國當地時間 10 月 24日，“造車勞模”許家印又馬不停蹄考察世界汽車零部件龍頭企業海拉集團（HELLA）、博澤集團（Brose）。許家印兩日聽取了四家公司的核心產品和前沿技術的詳細介紹，並重點了解了它們在中國的生產基地情況及產能。

赴德考察“四大巨頭”，恆大造車再引強援

近日，繼恆大與德國hofer等世界汽車製造行業巨頭達成合作之後，許家印再次奔赴德國考察巴斯夫集團（BASF）、蒂森克虜伯集團（thyssenkrupp）總、海拉集團（HELLA）和博澤集團（Brose），親力親為為促成戰略合作鋪路，為“恆馳”奠定全方位“頂級合作”的基礎。

據悉，海拉集團創立於1899年，在大燈總成、尾燈總成、小燈、氛圍燈、汽車電子等領域具有世界頂級技術，其中車燈系統世界排名第一。海拉全球員工超4萬，業務遍佈全球35個國家和地區，長期與賓士、奧迪、福斯、本田等世界知名車企深入合作。

海拉執行長Rolf Breidenbach迎接許家印一行

許家印一行與海拉高管會談

許家印一行與海拉高管合影

博澤集團創立於1908年，在車門、座椅、電機等領域具有世界頂級技術，其中在車門系統世界排名第一。博澤全球員工超2.6萬，業務遍佈全球23個國家和地區，全球每兩輛新車中就有一輛配備了博澤產品，長期與賓士、BMW、積架路華、富豪等世界知名車企深入合作。

博澤執行長Kurt Sauernheimer迎接許家印一行

許家印一行與博澤高管會談

許家印一行參觀考察博澤智慧座椅系統

許家印一行與博澤高管合影

巴斯夫集團創立於1865年，世界500強排名115位，是世界最大的汽車化工產品供應商，在汽車塗料、工程塑料等領域擁有世界最領先的技術，全球員工超12萬，業務遍佈全球41個國家和地區，長期與保時捷、賓士、福斯、福特等世界知名車企開展戰略合作。

蒂森克虜伯擁有200多年曆史，世界五百強排名215位，在汽車轉向系統排名世界第一，減震系統排名世界第三，全球90%的高檔汽車配有蒂森克虜伯的零部件。全球員工超16萬，業務遍佈全球78個國家和地區，長期與賓士、奧迪、福斯、通用等世界知名車企開展戰略合作。

許家印行程跨越五國十二城，親力打造恆大造車“大格局”

“艱苦創業、無私奉獻、努力拼搏、開拓進取”的恆大精神在許家印的身上盡顯無遺，在他的帶領下，“恆馳”發展不斷獲得信心和源動力。而許家印更是站在汽車行業的“制高點”，用長遠眼光謀劃恆大造車的前進方向，親力打造出恆大造車的“大格局”。

德國當地時間 10 月 23 日至10月24日，恆大集團董事局主席許家印前往德國連續考察“四大巨頭”，據統計，這已是今年以來許家印第八次為造車出國奔波，足跡踏遍歐亞大陸5國12城，飛行時長超155個小時，總行程超11萬公里，幾乎可繞地球三圈。這些數字都是許家印下定決心，帶領恆大製造世界頂級汽車產品的力證。

據了解，今年以來，恆大已通過一系列國際收購與合作，將世界頂級豪車研發製造技術、世界最先進三合一動力總成技術、世界最頂尖的輪轂電機技術，以及世界最先進的3.0底盤架構智慧財產權收入麾下。此外，恆大還與全球五大汽車工程技術龍頭和15位全球頂尖造型設計大師強強聯手，掌握世界頂級研發和造型設計能力。

顯而易見，從網羅世界頂級新能源汽車核心技術，到擁有頂級研發和造型設計能力，再到打造頂級零部件供應鏈，恆大的每一步都在為打造世界一流的新能源汽車而努力。也正是對頂級核心技術和生產製造能力的追求，使得恆大造車不斷獲得可持續性動力。

恆大造車的“大格局”，勢必將使“恆馳”跨入世界頂級汽車行列，也勢必將開啟世界汽車製造的新局面、引領世界汽車製造的新風尚。“恆馳”，一個汽車行業的新生代明星，他的飛躍式、長足式發展，必能推動中國從“汽車大國”向“汽車強國”轉變的偉大夢想。