這幾款車型都是目前A級車市場的主流車型，一下子列出了六款車型，對於沒買過車的人來說，可能頭緒會比較亂。我的建議是，先清楚自己想買什麼型別的車，或者說對車輛有什麼要求。比如說，你注重舒適性？安全性？油耗表現？操控性？品牌？等等。只有你明確好自己的需求，別人才知道怎麼針對性的給你推薦車型，起碼比較容易挑選。

這六款車型中，COROLLA和Sylphy是日系車型，Lavida和Bora以及Sagitar是德系車型，Excelle是美系車型。先用排除法過濾點三款車型，保留COROLLA、Lavida、Excelle三款。去掉Sylphy的是因為，COROLLA是全球銷量第一的車型，車型特色和Sylphy不相上下，能賣的這麼好就是有時。去掉Bora是因為，Lavida的行車品質會比它更適合家用。去掉Sagitar的原因，就是單純因為它貴，你的預算根本不夠。

COROLLA最大的特色就是省油，見過最牛逼的百公里只需要4.5L，相當於一公里只需要3毛錢，這就很恐怖了，說它是競品裡油耗最低的，絲毫不為過。豐田發動機的可靠性向來不需要質疑，很多車主在十幾萬公里內都不需要擔心出問題，甚至有些車主調侃，買了COROLLA很痛苦，怎麼開就是不壞，想換新車的機會都沒有，可想而知，這款車發動機的穩定程度。而且由於COROLLA賣的實在是太多了，保有量大，後期的維修成本還非常的低。除此之外，它也是中古車市場比較受歡迎的車型，如果後期想要換車，還能賣個不錯的價錢。

新款Lavida較老款車型在外觀方面有了很大改觀，車身尺寸度有了相應增加，全系標配了LED日間行車燈和大燈組，深U型的車頭設計，看起來相當漂亮大氣。尺寸的改動，也帶來了不錯的乘坐空間，後排三個成年人坐下，一點也不會感覺到侷促，完全超出了A級車的表現。新款車型是基於全新的MQB平臺打造，車主在後期的使用中，能夠充分享受到新平臺帶來的福利，更換零部件更便宜，維護保養價格更低。Lavida車型的底盤紮實，車輛行駛時能夠提供足夠的支撐力度，過彎過坎心裡有底，不慌不忙。

說句實在話，別克品牌的存在，很大程度上改變了合資品牌高高在上的售價，動輒三五萬的降價，活生生拉低了豐田福斯之流的價格，算的上“價格屠夫”。Excelle也是憑藉著巨大的終端優惠，價格上的優勢十分明顯。另外，Excelle在和競品對比時，相同價位的車型，配置總是更多更豐富。值得一提的是，通用集團將自己拿手的隔音技術用在了Excelle車型上，發動機的降噪技術和車內外的隔音技術，為車內乘客營造出更為安靜的乘坐環境。