好久沒有寫文章了，其實小編還是非常喜歡寫一點大家喜歡的東西互相交流的，奈何現在已經不再是文字的時代了。

今天想和大家聊的是即將上市的神車。第四代FIT，我相信很多小夥伴應該和我一樣，對他望眼欲穿了。

我們先來聊一聊第三代的FIT，對於這款車型的火爆程度從超跑GK5的稱號就不難看出，大家對他的喜愛，尤其是年輕朋友們，將其奉為圭臬。誠然，不到十萬的價格，配合本田地球夢1.5L的發動機，動力竟也是出乎意料的好。雖說隔音和內飾質感都不太好，但是空間很夠用，這個價位，買車的小夥伴可能更看重實用性吧。

自國六改款以來，FIT一度消失在人們的視線裡，但隨著2019東京車展正式開幕，本田官方正式釋出了全新一代FIT，新車採用了全新的設計語言，不再使用現款較為平直的外型，整體則是採用偏為可愛圓潤風格的設計。這個不禁讓我慨嘆，神車的地位可能不保了。

小夥伴們怎麼看，反正我哭了，這怎麼突然之間畫風發生了極大的轉變呢？說好大家一起開平民超跑，怎麼突然就變成Q版超跑了呢？

這兩個呆萌的大燈，圓潤的狀態，妥妥的都市代步風格，不得不說雖然畫風轉變之大，但是還是挺好看的，以後說FIT只是同性交友利器的兄弟們可以讓一讓了，新款的FIT，我相信會俘獲不少姑娘的芳心。所以，也許反向操作一波會有出乎意料的收穫呢。

車的內飾整體風格較為簡潔，並採用雙色設計，其座椅及方向盤也都採用了真皮包裹，提升了內飾的整體質感。同時，新車配備了一塊較大的中控液晶屏設計，配合小尺寸全液晶儀表，整體十分務實。有望擺脫老款車型的塑料感強和質感差的問題。FIT也有內飾了就問你感動不感動？

新車將搭載代號為L15B的1.5L自然吸氣發動機，但是動力資訊未知。作為參考，海外現款FIT所搭載的1.5L發動機的最大功率為132馬力，峰值扭矩為155牛·米。此外全新FIT還將搭載一套名為e:HEV的混合動力系統，系統採用發動機+雙電機的形式，動力總成方面還是可圈可點的，另外，有訊息稱，FIT還將推出TYPE R的車型，搭載一臺1.5T的發動機，具體是否會在國內上市還沒有明確的官宣。