今年的廣州車展上，全新奧迪A3已經首發亮相，而目前已經開啟預售，價格為21-25萬元，在上市之前，全新奧迪A3在歐洲E- NCAP安全測試中，獲得了五星的成績，而且這個成績是在難度增加的基礎上取得的。

2020年的E-NCAP測試中，增加了假人遠端保護、駕駛員監測、交叉路口轉彎、後排鞭打等8個新專案，難度要求要比以往苛刻了很多，當然在乘員保護、行人防護、車身強度和主被動安全測試中，全新奧迪A3都表現出了很強的競爭力。

先來說說乘員保護方面，在正面偏置50%的碰撞測試中，全新奧迪A3的A柱沒有變形，駕駛艙基本沒有被侵入，左前輪稍有移位。正面100%撞牆測試中，奧迪A3也表現良好，正面和側氣囊全部彈開。前後排的乘員安全空間有保障。

在側面移動可變形壁障測試中，左側車門剛性還是足夠的，及時彈開的側面氣囊給予駕乘者足夠的安全保護，而中央氣囊彈開後，可以防止乘員之間的相互擠壓。

在時速32公里的側柱碰撞中，奧迪A3的A柱也只是變形，並未彎折，足夠保護乘員空間。而在鞭打試驗中，不管是16還是24公里的條件下，奧迪A3也都順利完成。

兒童安全保護專案中，奧迪A3在前方可移動的可變壁障測試和後排側面碰撞測試中，都表現出足夠的強度，而在行人頭部、膝部碰撞安全性測試中，奧迪A3也都順利過關。

接下來的是主動安全測試專案，無論是行人模擬過馬路、騎車緩行或者探頭出現的場景，自動緊急制動系統AEB的反應都足夠迅速，沒有和行人發生過親密接觸。當然和車輛之間的測試專案也很到位，能夠最大程度避免碰撞事故發生。

總之，在歐洲E- NCAP安全測試中，全新奧迪A3取得了讓人信服的表現，只不過引入國產並加長後，它在安全效能表現上又如何？我們也期待國產奧迪A3L的測試結果。