2020還剩下不到半個月，疫情給汽車行業帶來影響挺大的，不過大家都挺住了，從11月銷量來看，開始呈現復甦和上漲狀態。轎車依然是車市消費的主力，那麼對於十萬出頭的合資轎車，家用代步、經濟實惠，排名前5的這些轎車，你會買哪款？

日產軒逸

指導價：9.98萬—14.30萬元

優惠幅度：1萬5千元左右

又是它！軒逸這個月又賣出5萬多臺。空間一直是軒逸常年霸榜原因之一，同時它還不斷升級一些更實用更符合消費者需求的配置。10來萬這個價格區間裡，後排空間大小和舒適性，甚至媲美B級車。沒錯，這個級別的轎車有很多，對標朗逸、卡羅拉等，但有著GTR基因外觀的軒逸，最大殺手鐧當然還是內飾空間，柔軟舒服的大沙發，2712mm的軸距比同級對手都要長，後排能輕輕鬆鬆坐滿三個人。其次，搭載的1.6L自然吸氣發動機加上CVT變速箱的黃金搭檔，這一點比同級的發動機效能來說都要強，關鍵是省油。極車君也有一期專門針對軒逸和朗逸進行詳細分析。

大眾朗逸

指導價：12.49萬-15.98萬元

優惠幅度：3萬元左右

轎車市場對手雖然很多，但因價格優勢和各方面都比較均衡的特點，一直受消費者喜歡，朗逸無疑是這個級別能拿下第二名的原因吧。除了大眾的品牌影響力外，朗逸自身的實力也是有的，空間雖然比不上軒逸，但也有2688mm的軸距，後排空間坐兩個人還是很寬鬆，動力上有1.5L和1.4T兩個排量可選，前者滿足日常代步，後者動力在高速可以應對，畢竟它的底盤夠穩，操控方面屬於中上的水平。現在買朗逸還有3萬多的優惠力度，入門版本8萬左右，價效比還是挺吸引的。

大眾寶來

指導價：11.20萬-15.70萬元

優惠幅度：3萬6千元左右

作為朗逸的兄弟車型，寶來實現了逆襲，11月銷量突破4萬輛，僅次於軒逸和朗逸，排名第三。跟朗逸同一平臺，同樣的發動機、變速箱、底盤，配置和產品效能基本一樣。不過，寶來的產品線有十幾款配置可選，可以說全面覆蓋消費者的需求。產品力不弱的情況下，寶來只能靠價格打動使用者，畢竟與朗逸同款車型，如果沒有一點優勢，直接去買朗逸好了。

目前，寶來終端最高優惠超過4萬元，購買一臺入門級車型比同級合資車型便宜，也比很多自主品牌車型便宜，比朗逸優惠幾千塊。

別克英朗

指導價：11.99萬-12.59萬元

優惠幅度：5萬2千元左右

自從別克英朗換回四缸發動機，在今年4月份銷量終於回到3萬+，來到11月銷量突破4萬+。別克英朗銷量回升，發動機是幫助之一，其次是配置升級，比如多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、倒車雷達等實用配置，不過最大的原因是優惠幅度。目前，有很多4s店出售的別克英朗直接優惠5萬元，那如果要購買2021款別克英朗1.5L自動精英頂配車型，官方指導價12.59萬元，優惠後裸車價只需7.59萬元，加上購置稅、保險等費用，落地大約是9萬元。

豐田卡羅拉

指導價：11.98萬-15.98萬元

優惠幅度：5千元左右

全球累計銷量超過4700萬輛，在中國銷量也不差的卡羅拉，11月銷量35373輛排名第五。外觀卡羅拉不是最好看的，但符合年輕人的審美觀。安全配置相比同級有優勝的地方，標配8氣囊，主動安全系統，前後鋁合金防撞梁等；其次透過性強，卡羅拉最小離地間隙152mm，一般SUV離地間隙也只有170mm-210mm，對於一臺緊湊級轎車而言，已經非常不錯。目前，卡羅拉還有雙擎版本，更加省油，雖然全系車型優惠幅度才幾千塊左右，畢竟豐田車現在保值率也高，自然還是有人願意買它。