天氣越來越冷

每天早上剛剛坐進車裡時

恨不得立刻將空調暖風開到最大

可是有些朋友卻犯起了難

冬天汽車油耗本來就不小

再開啟空調暖風一個月要花多少油錢啊！

冬天開暖風費油Yes or No？

從理論上來說，冬季開空調暖風並不費油。

汽車空調暖風是利用發動機的迴圈冷卻系統產生熱量，透過鼓風機將冷卻系統收集的熱量匯入車內，屬於熱量再利用。暖風關閉時，鼓風機停轉，同時熱風口關閉，這些熱量就會被排到車外。整個過程不需要發動機額外提供動力，幾乎不會增加油耗。

明明開啟空調暖風不費油，為什麼在現實生活中，卻出現了開暖風油耗增加的情況？原來這些使用空調暖風的誤區操作，不僅會增加油耗還會影響行車安全！

這樣用空調，制暖差！油耗高！

錯誤操作一

上車立即啟動暖風

雖然剛上車時很冷，但大家也不要急於開暖風哦。冷車啟動時，發動機的冷卻水溫不足以滿足暖風所需的熱量。如果立即開啟暖風，不僅制暖效果差，還會增加發動機的工作負荷，導致油耗升高。

正確做法推薦

汽車啟動後，等待3-5分鐘，待發動機溫度指標到中間位置時再開啟暖風。

錯誤操作二

這樣用空調，存隱患！傷身體！

錯誤操作一

空調出風口直吹面部

冬季汽車暖風溫度以23攝氏度左右為宜。使用暖風期間，出風口不要正對面部，以免造成睏倦，影響駕駛安全。將出風口方向調至腿和腳部，身體更容易感受到溫暖。

錯誤操作二

始終使用內迴圈

許多車主認為，長期開啟內迴圈模式可以避免車廂內部的熱量流失。但事實上，長時間使用內迴圈會導致駕駛室內含氧量變低，車內空氣質量變差，駕駛員可能出現犯困現象，容易引發交通事故。

正確做法推薦

將空調的迴圈方式設定為內迴圈模式，待車內溫度升高後再切換為外迴圈，有助於車內空氣流通。

錯誤操作三

車內起霧時關閉暖風

冬季車窗出現霧氣後，許多車主會關閉暖風，開啟車窗、天窗或空調製冷，減少車內外溫差，以達到快速達到除霧效果。但關閉空調製冷或車窗後，霧氣會再次出現。

錯誤操作四

停車後門窗密閉開暖風

發動機工作時，如燃油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳。汽車行駛中，車內空氣透過空調裝置產生對流，車內的一氧化碳濃度較低。

但車輛停駛後，如長時間開啟暖風和空調內迴圈，發動機排出的一氧化碳就會在車內逐漸積聚。車窗緊閉可能引起一氧化碳中毒，危及生命。

汽車空調風量變小是怎麼回事？

先檢查出風口是否有異物堵塞，如沒有異物可檢查空調濾芯是否由於灰塵過多導致通風效果變差。清洗、更換濾芯後，空調風量依然較小，需前往專業維修店檢查鼓風機是否正常運轉。

快分享給車主朋友們，合理使用空調暖風，安全出行，溫暖加倍~