在國內的中型車市場，合資家轎依舊是主銷車型，但也並不是所有的合資車都暢銷全國，例如美系、法系、韓系等品牌車型，銷量都並不是很可觀，而日系、德系車型，有著經濟、實用還省油的口碑，使它們的銷量十分可觀，日系主要有Accord、CAMRY、Teana，德繫有Magotan、Passat，它們各自憑藉多年的品牌效應、以及過硬的產品品質，贏得到消費者的一致好評，今天我們帶來的是2019款Passat，它才是中型車的標杆。

為響應國家最新標準排放，2019款Passat在2018年10月31日推出了國六標準，在絕大多數人心中，Passat的風格是內斂、穩重的，而現在它也走向了運動路線，新車基於全新的MQB平臺打造，外觀風格變化非常明顯，有著福斯系裡最龐大的格柵，貫穿的手法與兩側LED大燈完美的融為一體，點亮效果採用了電弧式的設計，整個前臉造型比較的顯寬，符合了國人的審美標準。

車身側面設計，由板正的車身，也開始變得柔和起來了，高挑的腰線，從A柱直接延伸到尾燈，時尚又動感，底部還設計有凹槽部分，尾部還帶有溜背的設計，根據高低配車型，提供有215/60 R16、215/55 R17、235/45 R18三種規格輪胎，車尾設計低調、沉穩，又不失高階感，兩側尾燈，採用了流光轉向功能，頂部設計有懸浮式線條，“PASSAT”字母標識，加大並置於尾部中央，底部還設計有雙邊雙排氣管，擾流板周圍加入了鍍鉻條，提升了尾部的檔次感。

官方指導價在18.49-28.29萬區間，北京地區優惠力度相當高，最高直降5.0萬，起步價低至13.49萬，大部分城市優惠也高達2.90萬左右，車長接近5m，車身尺寸4933x1836x1469，軸距2871mm，呈現出了同級的領先水準，空間優化方面，無論是家用還是商務，都是足夠使用的，同時，座椅的填充物較為柔軟，舒適感也極佳。

內飾設計與配置方面，秉承了福斯家族經典的設計風格，非常的時尚簡約，中控臺上黑色的鋼琴烤漆飾板，做出了很多凸起的斑點設計，以及木紋的材質裝飾板，氛圍燈效果也不錯，提升了內部的檔次感，空調出風口與整個中控臺連在一起，像一個長條的出風口，實際只有右側出風，採用三幅式多功能方向盤，可支援個性化調節到經濟、運動模式。

配置方面，根據高低配車型，依次標配6.5/8.0/9.2英寸液晶屏，手機互聯（支援CarPlay、CarLife）、後倒車雷達、胎壓監測、天窗、均為全系標配，到精英版車型，配置算得是比較豐富的了，有定速巡航、前排座椅加熱、GPS導航、倒車影像等使用功能，高配車型更是配備了全液儀表盤、360度全景攝像、Dynaudio品牌音響。

動力方面，搭載1.4T 直列4缸 渦輪增壓發動機，以及2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，傳動部分，統一匹配7擋雙離合變速箱，1.4T車型供油方式為直噴，峰值扭矩250N.m，最大馬力150匹，百公里油耗低至5.6L，2.0T車型供油方式為混合噴射，劃分高低功率兩個版本，低功率峰值扭矩320N.m，最大馬力186匹，高功率峰值扭矩350N.m，最大馬力220匹，百公里油耗低至6.3L，底盤懸架前橋為麥弗遜式獨立懸架，後橋多連桿式獨立懸架，調校偏軟，進一步提升了乘坐的舒適性。

綜合同價位車型，福斯Passat仍然是最佳的選擇，請把你的想法評論下方，我們一起拭目以待，如果你想買車、了解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。