買車簡單，難的是怎麼在五花八門的車型裡，選到一款適合自己的車型。特別是這款車還要讓自己看得舒服，用得舒心，需求能夠得到滿足。話說要達到這些條件，好像也不是那麼容易挑吧？估計很多人在買車時，都是挑花眼的感覺。一會看這款不錯，一會又覺得那個也挺好看，選擇困難症啊！特別是在三十萬以內級別的車型，面臨著合資和豪華相互交叉的領域，真要挑一款適合自己的恐怕沒那麼容易。那麼，今天我就來推薦一款我認為相當不錯的車型-凱迪拉克CT6。

我的推薦理由是：這是一款豪華品牌中大型轎車，凱迪拉克的品牌認知度還算不錯，車輛尺寸比較大，有不錯的車內空間。相比之下，可能有些人會推薦豪華品牌入門級中型車，或者合資品牌中大型車，這個價格範圍能選擇的車型太多了。因此，才有了我推薦的這款車型。

CT6是一款生不逢時的車型，按照它的車身尺寸，上打D級下踩C級的，但是礙於品牌高度達不到那種層次，只能自降身價，在B和C級之間徘徊。奈何BBA把持著這兩個級別的銷量份額，勉強徵戰D級車市場，還被教育怎麼做人，單月銷量甚至不到500臺。如果CT6會說話，估計會仰天長嘯，做車，我好難。雖然銷量很冷門，卻擋不住它是臺好車的氣質。

作為美系豪華品牌凱迪拉克的旗艦轎車，CT6的外觀設計，更突出商務大氣的風格，加入鑽石切割的設計理念，有了年輕元素，彰顯商務風範之餘，活力不減。

內飾設計雖說沒有外觀那般搶眼，卻能夠感受到簡約中帶著豪華特質，精緻感保持得很好，沒有以往那種美系車內飾稍顯豪放的感覺。3109mm的軸距，帶來充足的車內乘坐空間，前後排的空間表現十分寬敞，座椅的材質柔軟，包裹性極佳，功能多樣，乘坐質感突出。

這款車型上集合了通用最新的NVH靜音技術，圖書館級的靜音科技，通過隔音、減震、降噪三個方面，降低噪音傳入車內，營造良好的靜音環境，實際測試中，車輛行駛速度達到120km/h，車內噪音,值僅為65分貝。

動力方面，使用了2.0T渦輪增壓發動機，匹配十速手自一體變速箱，動力輸出強勁，最大馬力241匹，換擋時的動力銜接到位，起步時發動機響應迅速。方向盤指向精準，操控簡單，駕駛者並不會受到大尺寸車身的影響。

底盤懸架調教偏向舒適性，駕駛風格卻撐得穩，應對過彎和顛簸路面，車身姿態的側傾度小，震動幅度低，乘坐舒適度絲毫不輸於一線豪華品牌C級車的表現。同時，還保證了又一定的操控性，總體表現比較令人滿意。

如果你不太看中品牌的話，其實CT6給你帶來的體驗，絕對比5系、S級之流更好。