9月26日，長安萬事得旗下第七世代產品群的首發車型——次世代MAZDA3 AXELA上市，新車售價11.59萬-16.89萬元。

當然，長安萬事得次世代MAZDA 3AXELA還在外觀、內飾、座艙、車輛動態控制、NVH等各方面進行了變革。

新車共7款車型供消費者選擇，以及水晶魂動紅（匠塗工藝）、鉑鋼灰（匠塗工藝）、Phantom銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑六種外觀顏色和黑色、白色兩種內飾風格。

外觀：造車如藝的日式美學

上一代車型採用的是魂動設計1.0的設計理念，而第七代車型採用的是魂動設計2.0的設計理念，強調的是日式減法美學，用大量的留白營造出簡潔卻強有力的美感，以光影變幻來展現機器之美。

次世代MAZDA 3AXELA車身尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4662、1797、1445mm，軸距為2726mm。相比現款AXELA增加80mm，軸距增加26mm，新車的車頭降低了30mm，舒展優雅的車身比例，車身側面並沒有採用過於突出的腰線，車側整體顯得較為平滑，讓新車的側面從前到後都有一種貫穿感和流動感。

矩陣式進氣格柵不僅鑲嵌了全新魂動之翼飾條，還內含了主動開閉的內進氣格柵，LED遠近光一體大燈同時兼備霧燈功能，將汽車比喻成有生命的動物，那車燈如同動物的“瞳”，是汽車美感的體現。

此外，雙邊共兩出式的排氣佈局相比上一代的隱藏式排氣要更富運動化氣息。同時後懸掛由上代車型的多連桿獨立懸掛改為扭力樑式非獨立懸掛，面對新技術平臺的架構支援，全新一代萬事得3開始了這樣的嘗試。

內飾：風格簡約時尚且科技感十足

配備的8.8英寸中控屏整合第二代悅聯絡統，整體中控臺佈局偏向於駕駛員一側，操作起來更加便捷。中控臺上部採用搪塑材質，下部為皮質+縫線進行包裹，運用光影和曲線將最下面的橫置一體式空調出風口採用了純黑設計，並用一條鍍鉻橫條加以點綴，從而在視覺上形成降低干擾的簡潔設計。

新車還採用了時下流行的懸浮式中控屏，並將多媒體控制按鍵和旋鈕整合在了擋把後端的位置。新車所採用的三輻式的方向盤同樣顯得運動感十足，簡潔、純粹、科學，是新車內飾設計的三大核心，和外觀設計一脈相承的美學有效削減了視覺噪音，營造出渾然天成的高階感。

NVH：提高駕駛的舒適感

曾被人瘋狂吐槽的NVH這次也得到了改善，萬事得的設計師首先從車身出發尋找車身共振的問題；其次為了不讓聲音侵入車內，又想出了新的方法。比如把車門面板上的喇叭移位，消除孔洞和間隙等；還進行發動機的材料優化以及車頂採用新的吸音材料、重新調整懸架和輪胎等方式，進一步提高行駛時耳朵的舒適感，打造了一套專屬的揚聲器佈局方式來有效提升在車內聽音樂的愉悅感。

動力：用技術將“人馬一體”推向極致

新車提供創馳藍天SKYACTIV-G 高壓縮比缸內直噴1.5L、2.0L兩種發動機排量。

在高壓直噴技術、燃油噴射器、高壓燃油泵、可變容量式機油泵、PCM發動機控制單元等方面都進行了優化升級，符合國六排放標準。傳動部分，匹配6速手動及6速手自一體變速箱，並配備電子手剎及自動駐車功能。