對於日產車相信大多人都知道它的口碑和銷量都是不錯的，不過如果說有日產通勤車你可能還並不熟悉。不過在日本國內日產Dayz已經上市並且不但升級和改進，顏值也是讓人十分驚豔的。在今年的東京車展上它正式亮相，作為第一款搭載了ProPILOT智控駕駛技術的城市通勤車相信它也會吸引不少日本年輕人和上班族的關注。

從外觀來看它的設計方正威武，前臉依舊是日產家族的V-motion設計語言，質感十分出色。實際上這臺車的外觀還真的獲得了日本的2019年優良設計大將，作為K-Car它的設計十分獨特，質感出色，然人過目不忘。從設計上它的保險槓和頭等以及輪圈砸星都會有不同的選擇，這讓人們對它的個性化定義更強，適應能力更高。在車身顏色上它有17種不同的塗裝，還可以做雙色烤漆裝飾。

在車尾部它設計了豎狀的尾燈組合來和前大燈的設計做呼應，點亮後識別度很高，醒目別緻。雙色車身的設計有很好的運動感，雖然它的高度不高，但視覺寬度來看倒是十分出色。相比我們國內的那些電動老年代步車顏值怕是高了不少呢。

雖然個頭不大，不過它呆萌的外觀和方正的輪廓十分討喜。在內部空間表現上也算得上是充足夠用。配置部分有給到LED大燈、雙色車身和LED尾燈裝備，算得上實用性超高。

在內飾部分新車使用的是年輕人喜歡的雙色搭配，方向盤是一隻大尺寸的多功能方向盤，操控十分便利。此外還有一塊大尺寸的液晶顯示屏提升內飾的科技感。空調出風口的造型設計成圓形十分有親和力。在車門和座椅門板等部分都設計了放置物品的空間，十分人性化。相比現款車型它的軸距有不錯的升級，膝部空間表現更出色。

在安全配置部分新車也算是同級別最出色的車型，更搭載了同級唯一的ProPILOT半自動駕駛輔助技術，包括IEB緊急剎車輔助、LDW車道偏離警示、IAVM智慧環景顯示、HBA遠光燈自動調整等安全科技。在動力上採用代號BR06 0.66升引擎搭配S-Hybrid動力系統，在JC08測試模式下擁有29.8km/L平均油耗，在WLTC測試模式下則有21.2km/L的油耗水準。今年3月上市的它不久經歷升級，配置更豐富，車內空間也更寬敞，相信銷量也會進一步提升。如果它來國內你會選擇它嗎？