儘管Husqvarna（胡斯瓦納）在越野和耐力賽領域已樹立了強大的地位，但它還是僅有Vitpilen和Svartpilen 401和701兩款用於公路的車型，我們可能很快會得到一個新的，搭載更強大的發動機的探險車型。

雖然冒險車型的圖片不是很清楚，但看起來像是更大的雙缸發動機，可以清楚地看到了雙排氣管從發動機缸體頂部排出，這將為Husqvarna（胡斯瓦納）開啟新的大門，因為該品牌目前的產品陣容過於單一。

擴大新的車型陣容讓人非常期待，儘管母公司KTM擁有豐富的冒險和耐力車型選擇，但Husqvarna（胡斯瓦納）在這些細分市場中的選擇有些單薄。

測試車有一個方形的前罩，讓人聯想起80年代和90年代的冒險摩托車，看起來像兩個彎角準備安裝輔助燈，位於框架上方配有護手板的寬把手，還配備了可以隨時容納一組邊箱的架子。

當與401和701並排比較時，測試車似乎與現有車型沒有太多共同點，剝離的很開得很難識別，考慮到Husqvarna（胡斯瓦納）已經有了街車，而且車把的位置很高，因此拉力是最可能的擴充套件方案。

胡斯瓦納目前主要提供越野摩托車，僅提供Vitpilen和Svartpilen系列作為公路車型。增加用於公路的更大排量發動機可能會幫助胡斯瓦納擴充套件更多車型，並且贏得更多的市場。