12月17日，魏派坦克300在北京798藝術區正式上市。坦克300全系搭配2.0升直列四缸直噴增壓發動機並匹配採埃孚8AT變速箱。新車提供探索者、挑戰者和征服者三個版本，官方建議零售價為17.58萬到21.38萬元，具體車型和其對應價格參見下表：

外形特點：外形硬派，內飾豪華且硬漢

作為長城魏派旗下第一款硬派越野車型，坦克300的外觀設計十分硬朗，車身尺寸為4760*1930*1903（mm），平直規則的線條設計使用較多。渾圓的矩陣式LED大燈搭配方正的前臉，十分有衝擊力，外露的輪眉和粗壯的保險槓也都顯露出一種原始的野性，給人很強烈的“開出去”的願望。可遠近光切換的全LED大燈的實際照明效果極好，與魏派的車標相得益彰。坦克300的輪轂尺寸為265/65 R17，採用全黑塗裝，視覺效果極好，也有足夠的抓地力和氣勢感，只是寬胎對於城市路段的油耗經濟性有一定的影響。

坦克300的尾部設計也偏向方正，側開式的車門和外掛備胎顯得極其粗獷和有力，一眼就能看出坦克300硬派越野車的身份。塑膠的大尺寸方形後視鏡和塑膠的門把手也是偏向于越野的設計，不但透過複雜路段時的視野更好，維修的經濟性也更好。

如果說坦克300的外觀設計是完全的硬派越野風，那內飾就是機械朋克風。在內飾元素方面坦克300很好的傳承了魏派VV家族的設計元素，同時將硬派越野的風格良好的融入，交織產生了一種工業科技的風格。造型簡潔的方向盤方便吃力，對越野安全性很有幫助。雙聯大屏也將科技感和機械感融為一體。擋杆的設計新穎，按鍵操作方便順手，旋鈕的阻尼感也很到位很高階。值得一提的是全車有多個把手，方便各個情況下車內乘客都能快速的穩定自己的身形。

動力配置：動力強勁，越野、科技配置滿配

對於越野人最關心的越野配置方面，這臺五門五座的緊湊型越野車採用非承載式車身，最小離地間隙為224mm，接近角33度，離去角34度，最大爬坡度70%。當然，代號E20CB的2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機和採埃孚8AT變速箱也給了越野人足夠的信心。前雙叉臂後多連桿的懸掛組合與最新一代全地形控制系統配合，三把差速鎖、輪間電子限滑和低速四驅協作，沒有翻不了的山也沒有走不過的路。另外，CCO蠕行模式、底盤透視、低速四驅以及戶外越野資訊綜合顯示儀也在時時刻刻提醒著，你是一個合格的越野人。

內部科技配置也沒有因為是緊湊級與越野車而草草了事，相反在一臺越野車上出現了這麼多的科技屬性配置十分出乎我的預料。各類輔助功能俱全，主動安全和被動安全保護也能說是武裝到了牙齒。有趣的是征服者版本上出現了智慧躲閃功能，對於安全的防護又向前邁出了一步。至於12.3寸的車機中除了3D GPS和FOTA升級以外還置入了哪些有趣的功能，留給你們自己探索吧。

總結：

此次坦克300正式上市，在價格上確實給了我們不小的驚喜。作為一款定位清晰明確的豪華越野車，很多對於越野有著硬性需求和愛好越野的消費者們都已經蠢蠢欲動，再加上先前已經公佈的諸多科技和越野方面的配置，正式上市後的坦克300一定會迎來第一個春天。當前進口硬派越野車正處在尷尬關口，正是國產越野車崛起的最好時刻。早有哈弗H9，現在坦克300乘勝追擊，論硬派越野，國產也是最棒的！各位喜愛越野、憧憬越野的夥伴們，機會來了！