採埃孚AMT變速箱、氣瓶組合豐富、收益高。跨越K7天然氣牽引車的高效讓你想不到。
近日，跨越K7天然氣牽引車在業內受到追捧，原因也並不複雜，那就是其高效的效能可以讓使用者的收益最大化。
那麼，跨越K7天然氣牽引車究竟強在哪？
讓我們一探究竟。
動力效能強勁之所以能夠獲得市場關注，跨越K7天然氣牽引車的強勁動力絕對值得一談。據瞭解，在動力配置方面，跨越K7天然氣牽引車可選擇康明斯530和550馬力15L燃氣發動機，也可以選擇曼440和480馬力13L燃氣發動機。
值得一提的是，目前康明斯 15N燃氣發動機已經全面完成除錯，現已具備成熟的效能並擁有著相當出色的市場預期，它的出現也直接彌補了燃氣發動機在扭矩與動力效能上的不足，可以說為使用者解決行駛中的痛點。
不僅如此，跨越K7天然氣牽引車的變速離合系統採用的是德國採埃孚變速箱搭配薩克斯離合系統，可選擇12擋自動擋和16擋手動擋，其中採埃孚12自動擋推出全新TraXon系列，擁有發動機智慧扭矩，全鋁合金殼體，較同平臺變速箱重量輕10%-20%。
車橋方面，跨越K7天然氣牽引車則採用方盛專供高階車橋，車橋速比有2.714、2.85、3.08、3.364和3.7三個速比可選，使用者可根據自己的需求定製車橋速比，最終可以達到更高的運營效率。
氣瓶組合豐富 運營收益高跨越K7天然氣牽引車的另一大亮點就是在於其豐富的氣瓶組合。其可根據不同應用場景採用後置、側置、後置+側置氣瓶的不同佈置方案，單氣瓶最大1350L，整車的最大氣瓶容積可超過3200L，最大續航里程超過5000公里。
使用者可隨心定點加氣，進而減少加氣等待時間；在車輛兩側佈置了1050L（600+450）雙氣瓶，和柴油車一樣的佈局，可以做到不影響掛車貨箱尺寸和轉彎半徑。
值得一提的是，跨越K7天然氣牽引車充分考慮到了加氣難的問題，其左右氣瓶只需要在一側加氣，車輛帶掛也能一次性在加氣站加滿氣，非常方便。
毋庸置疑的是，跨越K7天然氣牽引車給使用者帶來的收益是巨大的。據統計，從西安到新疆烏魯木齊，往返6000公里，每月3趟，跨越K7天然氣牽引車年運營成本節約10-15萬元；不僅如此，該車還可搭配液力緩速器，無損耗輔助制動，確保制動安全的同時相比淋水剎+摩擦片制動可以為使用者每年節省3萬元。
更多輕量化設計值得一提的是，跨越K7天然氣牽引車透過整車輕量化設計合理完成降重。據瞭解，跨越K7 天然氣牽引車做了全新的最佳化，單級減速橋、鋁合金變速箱、鋁合金氣罐、鋁合金輪圈等輕量化設計讓所有人眼前一亮，自重更輕也就意味著能多拉多賺。
不僅如此，跨越K7天然氣牽引車還做出了不少輕量化設計，採用加強型輕量化後橋，這樣的設計不僅使得車輛更輕，而且其承載能力也得到了兼顧。
無論如何，跨越K7天然氣牽引車未來的市場表現都值得關注。