玩越野沒必要盯著長城炮，這國產皮卡帶絞盤探照燈，汽柴油都有

皮卡車天生就具備越野優勢，因為絕大多數皮卡車都會採用非承載式車身結構，往往還有整體橋大梁增加承載能力，所以如今很多國產皮卡廠商已經開始推出專注越野的產品，比如長城炮系列中高階皮卡產品就專門推出了越野版配置，可以進行原廠改裝，增加一些必要的越野套件，結果越野能力往往會超越同價位硬派SUV。不過在國內想要買一臺皮卡車玩越野沒有必要一直盯著長城炮，最近國產領域還亮相了一款原廠改裝更加徹底的越野版皮卡產品。

這款新車型來自於上汽大通，基於全新上汽大通t70皮卡車型改造而來，新產品同樣命名為越野版，從外觀造型風格就能夠看出野性的味道。車頭前臉保持了上汽大通多邊形進氣中網造型風格，不過如今上汽大通改名為MAXUS，所以懸掛了全新的英文字母車標。車頭兩側LED矩陣大燈光源有半包圍日行燈帶裝飾，車頭保險槓進行了原廠更改，強度更高的競技槓帶來了超高離地間隙，而且內部直接提供原廠電動絞盤，整車接近角達到35度，這已經非常誇張。

車身側面改裝力度也很大，整部車懸架系統進行更改之後離地間隙達到300mm，比絕大多數越野SUV更高，超越近期熱度比較高的坦克300。而且車頂直接安裝了原廠LED探照燈組，即便在夜間進行野外穿越，也能夠保證照明，副駕駛一側a柱位置增加原廠涉水喉配置，進氣口直接延伸到車頂位置，涉水能力達到800mm，只要水沒有漫過引擎蓋，可以完全放心通行。

這次側面還額外提供了更加硬派的黑色防擦輪眉，而且有裸露的鉚釘裝飾，再加上原廠高強度重型防脫圈輪轂以及at大花紋越野輪胎，這款越野版皮卡車可以說是改裝非常到位了。近看可以發現內部懸架採用了很高階的大品牌電器懸架系統，在野外遇到惡劣路況可以進一步抬升整車離地間隙，懸架行程明顯提升，就算面對比較誇張的交叉軸路況，這款越野版上汽大通t70也能夠輕鬆應對。

開啟車門之後能夠感受到上汽大通帶來的誠意，中控臺面上有大尺寸鑲嵌螢幕，座椅採用拼色皮革軟包材質覆蓋，內飾用料和普通的城市SUV沒有太大差別，後排乘客腿部空間相當寬敞，即便不是經常出去越野，這款皮卡車作為日常出行代步工具也是沒問題的，城市道路駕駛會很舒服。

而且比較值得誇讚的是動力總成，全新上汽大通t70將會提供柴油汽油兩種不同的動力選擇，其中柴油版本搭載2.0t渦輪增壓柴油機，看似最大功率只有163馬力，但是柴油機低轉速扭矩更加靠譜，反而比較適合低速越野，如果希望有更大的馬力，那麼2.0t汽油版本可以爆發出214馬力，這和長城炮皮卡車的2.0t發動機相差無幾。目前這款柴油越野版預售16.38萬，是比較厚道的。