看來這位車友還是很資深的。

作為一個車型不多，而且知名度不高的品牌，很多人一聽軒尼詩，還以為是洋酒。其實軒尼詩（Hennessey）的確也是一個存在感不是特別強的美國品牌，而且更多在改裝層面有較深的造詣，成立時間不算長，但是技術底子還是很不錯的，尤其以改裝美系肌肉車出名。

軒尼詩Venom F5 延續美系肌肉車“大力出奇跡”的設計理念，發動機採用雙渦輪增壓6.6排量V8發動機。這款發動機最大輸出功率高達1354千瓦，最大輸出扭矩為1617牛米。光從資料來看，超過了同是美系肌肉車的SSC的Tuatara，Tuatara的發動機排量為7.0排量，最大輸出功率為1305千瓦。同樣，軒尼詩Venom F5的發動機效能也超過了當前公認的世界最快紀錄保持者-布加迪Chiron的那款W16發動機的效能（最大輸出功率1193千瓦）。

光從發動機效能輸出來說，軒尼詩Venom F5的確有衝擊世界最快速度的可能性。

但是，追逐世界最快速度，衝擊金字塔頂尖和皇冠的，靠的不是某項的突出，而是綜合實力的較量，畢竟SSC的Tuatara的發動機效能也高出布加迪Chiron不少，但是Tuatara的成績還是存疑。

而且，軒尼詩官方宣佈的Venom F5極限時速“僅”為500公里/小時，這只是理論上的，能否達到，可能還需要多方面的因素。而布加迪Chiron已經是實打實的跑到了490公里/小時的世界最快速度。

題外話：布加迪Chiron當初衝擊490公里/小時在整車上做了很多功夫，包括輪胎，剎車系統，減重等等。光用的米其林專門定製的輪胎，就是10萬美金一套，以便能達到持續高速的運轉。

另外，從公佈的Venom F5的整車效能引數來看，好像也不見顯優勢。

軒尼詩Venom F5的0-100公里/小時的加速時間是2.4秒，而布加迪的加速時間是2.3秒。光這一組資料，可能側面也能說明一些問題。

0-200公里/小時加速時間為4.7秒，在中高速的加速效能還是蠻不錯的。

軒尼詩在正式發售Venom F5時，也把價格往上抬了：由原先的180萬美金提升只210萬美金。而布加迪Chiron的運動版：Sport Edition Noire Sportive，定價是330萬美金。

軒尼詩Venom F5價效比還是略高的，畢竟，它的品牌影響力還是比布加迪還低一個檔次。所以，土豪們抄底的時間到了，趕緊買買買吧！