可以說，現在的90後是這個時代的消費大軍，越來越多的商家都把產品往年輕化、智慧化、互聯化方向轉型，包括汽車行業尤。要是自家的產品力沒有一個出色的賣點，想要博得他們的青睞，恐怕不是那麼容易。所以在這一方面，自主品牌要領先合資很多。今天就來對比一下兩款深受年輕人喜愛的汽車榮威i6 PLUS和吉利繽瑞，這兩款車是同級別中算是佼佼者的存在，所以到底哪款車更優秀價效比更高，答案即將揭曉！

顏值上，榮威i6 PLUS對家族式設計語言再度細化，更大面積的律動Pro展翼格柵，扁平化的設計更加突出穩重感。大燈都為鹵素材質，而且標配了LED日間行車燈，可以提升車輛的識別度。

繽瑞前臉沿用了吉利家族式設計風格，標配全系LED大燈連成一體，整個前臉造型動感十足，視覺衝擊感強烈。

榮威i6 PLUS在車身尺寸上帶來了進一步提升。新車長寬高分別達到4671*1835*1464mm，軸距也提升至2715mm，全面接近B級車尺寸。

繽瑞的車身尺寸為4680*1785*1460mm，軸距2670mm，坐在後排，腿部空間狹小。由於後排中間座位地板的縱向距離很短，對比榮威i6 PLUS，繽瑞會緊湊很多，如果對喜歡寬敞舒適的人來說繽瑞不是首選。

榮威i6 PLUS的內飾在視覺上非常滿意，8英寸的顯示屏配備了10.4英寸的大螢幕誰不想擁有呢！榮威i6 PLUS皮質方向盤的握感也非常不錯，左右兩側均有調節多媒體的物理按鍵。

車聯網多媒體是榮威i6 PLUS內飾的核心，手指滑動主選單欄也是很流暢的。榮威i6 PLUS搭載了斑馬系統現在也是更新了3.0，據說還可以唱K，應該是很不錯的。這套車載系統支援Apple CarPlay和百度CarLife兩大主流手機對映功能，此外還能支援聯網OTA升級。榮威i6 PLUS車載系統支援智慧語音控制，通過語言與系統交流讓車自主完成開啟天窗和空調等操作。

繽瑞的內飾上還是保持了吉利的一貫風格， 沒有什麼新意。全系標配的全液晶儀表盤、10.25英寸大尺寸中控屏、撥扭式空調調節鍵等也算是它的用心之處了。

榮威i6 PLUS新增加了一款“1.6L+CVT”的動力組合，大家肯定會有些擔心動力不太夠，但是事實證明，這臺1.6L NSE自然吸氣發動機，最大功率為92kW，峰值扭矩158N·m，完全足以媲美過去的1.0T車型，更令人驚訝的是，i6 PLUS搭載的這臺CVT變速箱，不僅發揮了CVT本應具有的加速線性平順感，還擁有著相當優異的燃油經濟性。

在動力方面，繽瑞的1.0T三缸發動機，為響應國六排放政策, 1.0排量的繽瑞車型都已是國六車型。在傳動方面為6擋雙離合。最大馬力為136馬力峰值扭矩為180Nm，這樣的動力配置實在太過疲軟。在實際路面駕駛中，動力略顯不足，也許缺少了些許激情。

總結：雖然單獨測試起來可能兩車都不錯，但是這麼一對比差距還是有些明顯的，繽瑞的空間太小，內飾也沒有那麼智慧，可能不會是年輕人的首選，而且動力方面肯定也是不如榮威的，榮威全面升級國六，而繽瑞只有1.0T三缸機是國六。個人更推薦榮威i6 PLUS，想要買車的朋友們都要慎重選擇哦。