梅賽德斯-賓士12月14日宣佈，計劃在2022年底前將6款新的純電動車型引入EQ品牌，並在全球6家工廠進行重大升級，生產這些車型。賓士還投資了這6家工廠附近的電池生產設施。EQC SUV和EQV電動車已經投入生產和銷售。

梅賽德斯-賓士董事會成員馬庫斯·謝弗（Markus Schäfer）對媒體表示：“憑藉‘電動第一’戰略，梅賽德斯-賓士一直在實現二氧化碳中和的道路上，並大力投資進行轉型。我們的汽車產品組合轉為電動化，因此我們的汽車和電池工廠全球生產網路也是如此。我們希望在電動汽車領域處於領先地位，並特別關注電池技術。我們正在採取從研發到生產的全面方法，還包括戰略合作。”

梅賽德斯幾乎沒有公佈動力系統、裝置水平和價格的細節，所有可以看到的照片都只是偽裝的車輛。以下是我們目前所知道的：

EQA

賓士EQA

EQA將是GLA跨界車的第一個表親。事實上，GLA今年將進行造型改造，這兩款車很可能在視覺上相似。

EQA計劃於2021年1月釋出，並面向全球銷售。它將與GLA一起在位於德國拉斯塔特和中國北京的梅賽德斯工廠進行組裝。

據Car and Driver稱，這款車將有三種內飾級別可選，進級、優級和高階，起價分別在5萬美元、5.5萬美元和6萬美元左右。

EQA和GLA將共享同一個平臺。賓士引以為豪的是，它可以在同一條裝配線上生產傳統汽車、插電式混合動力汽車和電動汽車，這使得該公司能夠迅速調整以適應市場的需求。

大眾和現代/起亞等其他汽車製造商正在脫離這種方式，不再將一種尺寸適用於所有平臺，轉而專注於電動汽車的專用底盤設計。這也代表著賓士對電動汽車革命沒有全心全意的擁抱。

EQB

賓士EQB

EQB將是GLB的電動版本——一個比GLA更方的版本，由於其方形的形狀，具有更大的承載能力。

這款車預計將於明年晚些時候開始在匈牙利的Kecskemet工廠和北京生產。公平地說，EQA和EQB在本質上密切相關。

EQS

賓士EQS

EQS將是梅賽德斯S級轎車相對應的電池動力版本。該公司在這款車中還提供一個SUV版本。梅賽德斯將其推向市場的6款新電動汽車中，這兩款是其中兩款，但實際上這是同一款車，只不過配備了兩套不同的外殼。

與跟GLA和GLB共享同一平臺的EQA和EQB不同，EQS將是第一個使用該公司新開發的電動汽車專用底盤的梅賽德斯-賓士汽車。它將採用雙電機，並提供出色的效能。

EQS計劃於2021年上半年在德國辛德芬根的56號工廠開始生產。該公司表示，生產EQS的效率將比生產S級轎車高出25%，S級轎車也在辛德爾芬根進行組裝。

Car and Driver的資料顯示，這款頂級電動轎車的起價預計為9.6萬美元。這款EQS的SUV車型預計將於2022年在辛德芬根和梅賽德斯在美國的塔斯卡盧薩阿拉巴馬工廠投產。

EQE

賓士EQE

梅賽德斯還推出了另一對雙款電動EQE，既有轎車版，也有SUV版。這款SUV的變種車型也將在阿拉巴馬州和德國不來梅的工廠生產。生產計劃於2021年下半年在不來梅開始，2022年在阿拉巴馬州開始。這款汽車也將在中國北京的工廠生產。

電池生產

梅賽德斯在新聞稿中熱切地指出，除了製造電動汽車，該公司還建立了許多電池組裝工廠，在這些工廠裡，來自不同外部供應商的電池被製成電池組。

在德國卡門茲有兩家工廠，其中一家從2012年開始生產混合動力、插電式混合動力和電動汽車的電池系統。第二家公司於2018年開始運營，自2019年以來一直為EQC生產電池系統。

梅賽德斯-賓士和北汽在北京亦莊工業園共同運營一家電池生產工廠，該工廠自2019年以來一直為EQC以及在中國銷售的梅賽德斯其他電動車型提供電池系統。

今年，波蘭亞沃爾的一家電池廠開始為梅賽德斯的多種車型生產插電式混合動力電池，並將在明年擴大生產，包括為EQA和EQB提供電池系統。

德國黑德爾芬根和布呂爾的兩個新電池製造工廠正在建設中。從2022年開始，他們將為EQS和EQE以及梅賽德斯-賓士插電式混合動力車提供電池。

還有一家電池廠目前正在美國阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩工廠附近建造，將為美國製造的EQS和EQE SUV提供電池系統。

結語

梅賽德斯是否正全力推動電動汽車革命向前邁進？算是吧。該公司表示，將投資700億美元將電動汽車推向市場，研發自動駕駛技術，並降低其製造設施和供應鏈的碳排放。

700億美元可不是一筆小數目。然而，梅賽德斯似乎仍在緩慢走向未來，同時一隻眼睛牢牢地盯著過去。誰又能責怪他們呢？它今天銷售的傳統汽車將幫助支付明天上路的電動汽車的費用。

嚴格說，它所說的將充實EQ系列的6款新電動車型實際上是3款新車型。EQC剛開始的時候有很大的問題。或許我們應該承認，新技術總是伴隨著起步階段的問題。

值得關注的是，該公司能否滿足它為自己設定的電動汽車時間表，以及人們是否會真正開始購買它的電動汽車。18個月後，我們就會知道了。