楊曉東說，名爵所面對的年輕群體，不只是在年齡層面的年輕，還有始終保持年輕心態的人，始終always YOUNG。

文｜楊小林

一場讓年輕人真正喜歡的新車釋出會，究竟是怎樣的？如果要追尋答案，那就像眾人看莎士比亞戲劇，一千個人心裡得有一千個《哈姆雷特》。但對於車企而言，無一例外都要做出『艱難抉擇』，只有讓年輕人喜歡玩，才能一起『好好玩』。

不久前，乘用車旗下主打運動和年輕化定位的MG名爵，就用實際行動詮釋了：一場什麼樣的新車釋出會，才能讓年輕人玩得盡興。

10月17日晚，南京江寧體育中心燈火通明、人山人海。在火爆綜藝節目《樂隊的夏天》中圈粉無數年輕樂迷的GALA和盤尼西林等數支樂隊先後登場，搶在全新一代名爵ZS上市釋出前，就為到場的年輕人呈現了一場尖叫聲不斷的音樂盛會。

在各種創意的大比拼中，要給媒體和使用者呈現一場新意十足的新車釋出會，對於車企的營銷高層而言實在『太難』了。而將一場新車釋出會，辦成了需要買票入場的音樂轟趴，這是名爵腦洞大開的創舉。『爵對玩+』MG Live！賽道派對，應運而生。

10月17日晚，全新一代名爵ZS在南京正式上市，扣除4000元的購置稅補貼後，使用者實際支付區間為7.58萬元-10.88萬元。在售價進一步拉低的同時，全新名爵ZS將使用者價值做到最大化，高配車型搭載1.3T+6AT動力總成，不到10萬元車款即配備L2+自動駕駛輔助。

『全新一代名爵ZS採用博世L2+自動駕駛系統，可能是目前中國10萬級SUV中唯一一款採集過歐洲路況的。』在新車上市釋出會前的一場乘用車高層媒體溝通會上，集團副Quattroporte、乘用車總經理、技術中心主任楊曉東開玩笑地說：『新車定價肯定給大家驚喜』。

楊曉東說到做到。新車釋出會上有個細節讓媒體印象深刻：就在乘用車副總經理俞經民宣佈完全新一代名爵ZS的官方指導價後，楊曉東再次走向舞臺前，宣佈一整套更給力的購車優惠政策，其中包括：年底前搶先下訂的使用者可享受4000元購置稅補貼和金融貼息。

儘管在自主品牌的同級（小型SUV）產品中，上一代的名爵ZS已經具備相當的競爭力。但考慮到合資品牌在這個細分市場佈下的重兵越來越多，尤其是像本田Vezel、X-RV和福斯探歌這樣的實力派選手雲集，名爵ZS有必要進一步提升使用者價值。

而同時身兼乘用車總經理和技術中心主任的楊曉東，自然成為名爵換代ZS產品力提升的『第一產品經理』。用楊曉東的話說，名爵ZS是一款面向年輕使用者、在中國打造的全球品質SUV。『實際上，上一代名爵ZS就是我們首款的全球車，具有歐洲品質的全球車，所以名爵ZS的換代車型肯定也是全球的明星車型。』

因為從一開始就將目光瞄準全球，而非僅僅是中國市場的使用者，因此在產品力的打造和產品價值的升級上，乘用車可謂『毫不惜力』。

『我們把配置武裝到牙齒，年輕人想要的全系標配LED大燈、超大全景天窗、全系標配10.1英寸大屏,無鑰匙進入等等很多都幾乎是標配，但凡大家能想到的東西，名爵ZS幾乎都標配了。』負責全新一代名爵ZS整車專案開發的乘用車副總經理崔衛國說。

在他看來，全新一代名爵ZS從造型到配置，到動力總成，到自動駕駛，包括智慧互聯都進行了全面的升級。『我們這麼做是為了滿足年輕消費者真正的需求，以及適應當下市場的競爭需要。我們把現在全新一代名爵ZS給很多國外的經銷商看，他們都是拍手叫絕，信心非常大，而且希望國內上市後在國外也馬上切換到New MG ZS。』

事實上，從上一代名爵ZS開始，已經從打造國際化的產品力上嚐到甜頭。雖然這樣做可能在成本和流程上，包括資源的投入，會比更多同級中國品牌產品付出更多。但上一代名爵ZS『牆內開花牆外香』的成功效應，已經為全新一代名爵走向成功鋪平道路。

事實也證明，現在中國的年輕人也能代表全球的年輕人，而從他/她們身上反饋的需求，也正是當下全球年輕人對一輛『好車』的需求。『比如全新一代名爵ZS從泰國、澳洲、英國等海外國家開始全球上市，現在名爵ZS在這些當地的細分市場名列前茅，基本都是第一。』

在俞經民看來，集團按照全球的最高標準，打造能夠行銷全球的高品質汽車，賦予名爵各個車型出色的產品價值，再加上『新四化』的賦能，所以這幾年能夠打造出像上一代名爵ZS這樣的『全球爆款SUV』，並以兩年多一點的時間遠銷36個國家，累計銷量25萬。

曾主管海外業務多年，並帶領集團在多個戰略性海外市場取得出色戰績的楊曉東，更希望看到名爵能以全球品質的優秀產品，實現『牆內開花牆內牆外都要香』的成果。『名爵在全球核心市場，有多個萬輛級的市場，很多已經進入了品牌前十。』

而就在幾周前，500輛名爵EZS——首款具備歐洲品質的純電動SUV，已經裝船運抵歐洲。楊曉東說，此舉打破了中國新能源汽車出口單次發運數量的紀錄。『純電動名爵EZS現在在歐洲訂單也有兩三千輛，兩週前剛剛在歐洲宣佈售價，沒想到市場反響特別好。』

主政集團國際業務多年並帶團隊取得輝煌戰績的楊曉東深知，要立足中國打造一個國際化的名爵品牌，後面要走的路比較長的，品牌建設也不是一朝一夕的。『我們希望是把品牌、網際網路汽車和新能源汽車等差異化產品、服務、理念，一起帶給全球市場。』

而在東南亞國家建立『橋頭堡』後又成功搶灘歐盟市場的名爵，無疑是乘用車國際化的一把利劍。楊曉東認為，國際化是集團『新四化』戰略之一，將堅定不移地走下去，名爵品牌國際化開局良好，目前在全球有多個萬輛級的核心市場，其中很多國家（銷量）已進入了品牌前十。

在客場作戰的海外市場，名爵尚且能成功突圍，在主場作戰的中國本土市場，名爵就更沒有理由『謙讓』。事實上，得益於集團多年來在自主乘用車板塊的持續高投入，加上積極且富有成效的營銷手段，讓名爵品牌真正實現了楊曉東所言的『牆內開花牆內牆外都香』的目標。

首先，在品質和技術的積澱上，名爵以『歐洲品質、國際化品牌』樹立了與本土品牌完全不同的競爭門檻。『歐洲市場準入標準應該是全球最高的，包括對車輛安全碰撞，對油耗排放，對零部件環保的要求等。如果達不到這個要求，實際上是進不了歐洲的，』楊曉東說。

其次，在營銷上，名爵不僅敢於通過硬核實力的比拼『亮劍』，更擅於找到年輕使用者消費升級的痛點，通過一系列創新的事件營銷和跨界傳播，跟目標人群進行『有效對話』。尤其是在最近兩年，差異化定位瞄準運動和效能的名爵品牌，果斷打出了『always YOUNG（永遠年輕）』品牌口號，讓品牌持續在年輕使用者心目中『種草』。

楊曉東在接受媒體採訪時不斷強調，名爵倡導的『always YOUNG』不僅僅是說，名爵只面向80後、90後甚至是00後這樣的年輕目標使用者，更意味著，所有具備『年輕心態』，渴望從駕乘一輛名爵汽車中體會到速度快感和運動效能的，都是名爵要擁抱的使用者群體。

『名爵所面對的年輕群體，不只是在年齡層面的年輕，還有始終保持年輕心態的人，始終always YOUNG。』楊曉東說，名爵品牌身上已有三大標籤——全球化、運動化和個性化，因此在品牌塑造和營銷上，將圍繞這三大標籤『做足文章』。

楊曉東希望看到，藉助名爵ZS，名爵可以跟它的使用者玩起來、嗨起來、潮起來，而且不光是和中國的年輕人『一起玩』，更是要和全球的年輕人『好好玩』。這在負責名爵品牌銷售和營銷的乘用車副總經理俞經民的眼中，就是要跟年輕人『打成一片』，而跟年輕人一起玩就是跟他/她們進行溝通最有效的方式。

在媒體溝通會上，俞經民不停向自己發問：年輕人有什麼特點？

結論就是，全球的年輕人都喜歡玩，只要大家一起玩，溝通起來就很舒服。俞說，年輕人玩就是要玩出真我、玩出專業，當『爵對玩+』，所以玩得對了就是人生的贏家。『擁有年輕心態的人是這樣，年輕人也是這樣，所以MG也必須是這樣，名爵一直和他們一起玩。』

在上週的名爵ZS上市釋出會上，俞經民脫下平時釋出會必穿的西裝革履，穿上皮夾克和MG名爵定製款項鍊，饒有興致地在表演樂隊裡扮演了一回『打碟男神』的角色。這時，在他身後的巨幅電子螢幕上，打出的是他的新玩家身份『新潮玩+胖頭俞』（編者注：『胖頭俞』是俞經民個人微信暱稱）。

而為了跟年輕人打成一片，在全新一代名爵ZS上市釋出會上，名爵還力邀知名作家兼賽車手韓寒親臨助陣。而此前為品牌粉絲舉辦的精彩紛呈『後備箱集市』和『賽道音樂派對』，都讓人驚呼，這太不像一場正經的新車上市釋出會。

『和年輕人溝通講究營銷和服務，而營銷服務的本質其實就是溝通，以真誠的態度、給力的產品面對年輕人，才是關鍵。我們之後營銷活動的想法，就是把品牌內涵通過與使用者的溝通互動，給予更多消費者想要的產品、服務和互動。』

就在不久前，為了讓年輕使用者更好地理解，名爵產品的高效能、強動力和高安全，名爵還精心策劃出『名爵飈航母』這一在年輕使用者心目中極具話題性的營銷事件。在『名爵飈航母』熱門話題發酵兩週後，全新名爵ZS趁熱打鐵迎來新車上市。

俞經民說，MG名爵品牌生來運動、信仰速度，並有43項世界速度紀錄，『咆哮雨滴』EX181創造410.5km/h的陸地速度神話，這個神話一直保持了55年，名爵還有MG Live！、Trophy League駕控營、MG Carffe名爵咖啡等品牌IP，始終與年輕人溝通互動。

從中國到全球，已經找對方向並找準節拍的名爵，完全有機會在品牌年輕化的道路上走得更遠。這一點，楊曉東和俞經民都深信不疑。