百年國際汽車品牌MG品牌煥新戰略下的首款新能源SUV——MG領航PHEV開啟預售，預售方式也很新穎，釋出會全程幾乎說的都是上海話，對於我這種外地人來說，也只get到了為數不多能聽懂的：勁爆預售價17萬元起，可現買現提，還有超來電預售權益：免費安裝充電樁、終身電芯質保、終身免基礎流量、0利率/0月供。
上汽乘用車公司副總經理俞經民表示：第一，MG是always YOUNG的，是一個深度、有廣度、年輕人的品牌。年輕人對品牌什麼要求？要求不僅僅是產品和服務，他們需要這個調性。年輕人的特點是什麼？他們喜歡新，喜歡有變化，但是這個變化和新一定要在潮流之上。我估計我們這場做好之後很多廠家都會搞方言釋出，比如說廣東的，重慶的，所以我們首先基於使用者的特點。第二也基於品牌的特點，因為我們一直和大家溝通，中國人汽車的發展不僅是在中國的發展，也有MG品牌這樣的國際品牌在面向全球發展。中國是全世界最好的市場，也是最有特點的市場，因為我們網際網路化、智慧化、智領風潮，而且這個情況下，也是獨一份的國際化的品牌要邁向全球，MG就是這樣做的。中國有這麼多的新能源車，但是真正到歐洲，而且可以在歐洲，在全世界更多的國家和地區爆發驚人銷量的，MG獨一份。上海話什麼特點呢？會說上海話，學英文很快，因為講上海話的節奏很快，和英文比較像，所以基於品牌的調性和特點，所以我們也大膽嘗試了一下品牌、產品和上海特色的結合。
第三個也是基於品牌自己的發展，因為MG的運動化、時尚化的烙印很深，但是MG做新能源時間不太長，所以使用者在考慮做新能源的產品和服務的時候，MG這個標籤還不強烈。上海這個市場和北京、廣州、深圳，很多新能源的先導市場是一樣的，是新能源的重量級的市場，所以作為上汽集團旗下獨一份的國際品牌MG，新能源我們想從上海突破。
隨著限行政策不斷升級，很多人迫切想買新能源車但選不到滿意的，精明的消費者幾乎“無車可買”。MG新能源超越性地滿足需求，不做“網約車”、不做“計程車”，不做新能源政策追隨者，只做使用者需求的滿足者，不單響應了政策和市場對綠牌的需求，更是帶來差異化的領潮新能源體驗。眾所周知，上海等多個城市外牌限行政策升級，新能源車更為“吃香”，MG新能源作為本地品牌，似乎向外界傳達著一個資訊，那就是：精明人開精緻車就選擇MG領航PHEV。
上汽乘用車公司副總經理俞經民表示：上海市的限行升級政策10月24日公佈的，在這之前上海在馬路上經常在開的外地牌照的車還是比較多的，數量比較大的。新政策出來之後，新能源需求增加了。插電強混PHEV在上海的銷售市場是很不錯的，北京是特殊情況，但北京現在很多已經有了一個京牌的家庭，也在不斷購買新能源。北京沒有那麼多綠牌，但是在廣州、深圳等限行限牌的城市，和全國很多沒有限牌限行的城市，大家都在不斷地有新能源的需求。對使用者和市場來講，它有一個逐步的溝通新需求的過程，對於我們來說，就要了解他們的新需求。我記得我們在今年9月12日，專門就第三代MG PHEV的科技含量進行了溝通，我們是透過新華社的平臺在9月份做了一個國家品牌日，專門做了專項的溝通。我們過去的PHEV，比同配置的汽油車要高5-6萬，而從9月份之後，包括我們這次的MG領航PHEV，只比同款的汽油車高3萬左右，這款PHEV還是一個綠色的、澎湃的3.0T，就是相當於3.0T的動力，而且它是免購置稅的，所以是精明人的精緻之選。
上汽集團資料業務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官(CDO)兼營銷執行總監張亮表示：
MG基本上不怎麼做網約車，也不怎麼做出租車，我們希望讓大家感受到MG比較強的海派的文化精神。說上海人給大家一種這樣的感覺，賬算得比較清楚，上海人的選擇一般都是精明之選，聰明之選。我們打造產品肯定希望站在消費者的立場，可以成為消費者的精明之選，無論是價效比、品價比，還是最近我們在全新MG5釋出會講的超越比，超越使用者期望的超越比，其實都是考慮是不是使用者的精明之選。
今天釋出會上講的中科院新冠防護系統，使用的是中科院專利技術。這套系統是中科院主力開發，我們做的是在車上的整合。MG領航PHEV這輛車是有P3實驗室的測試報告的。過去車內過濾的做法是把過濾系統放在空氣清淨機，但是空氣清淨機風扇相對是比較小的、放在中央扶手上，對於空氣迴圈的速率比較慢，而MG領航PHEV把這套中科院新冠防護系統放在空調系統裡面，只要空調系統開啟就可以非常快速完成車內的淨化，外在空氣經過冷空調系統之後也可以完成滅菌滅毒的過程。我想這個也是對於MG來說，打造MG領航PHEV這輛車不僅有比較快的速度，更有科技的高度，有人文的溫度，剛才講到的安全的健康的人文的溫度，還有剛才最後徐祥說的，帶給大家比較好的駕駛的風度，我覺得總結得挺好。我們主要是想讓大家感受到這麼一種精明人開精緻車的海派文化的感覺。
MG品牌要和年輕人玩在一起，致力於打造超越年輕人需要的、與眾不同的、具有年輕個性的產品，在燃油車上大家比較清楚感受到我們引領新造型的設計，動力遠超使用者的期望，所有領先、可玩性的年輕科技我們都進行搭載，同時使用者基本的實用性的需求可以得到滿足，之後在燃油車上我們會繼續全力推進，應該說大家在產品上和傳播上都感受到MG這樣的年輕化的氛圍。
回到新能源，與燃油車一脈相承，我們在MG新能源上也是這樣的想法，希望買我們新能源車的消費者不僅僅為了綠牌而來的，不僅僅因為限行的原因來的。我說的是不僅僅，肯定有這麼一種因素，但更多是希望消費者買到一輛造型滿足他們時尚的造型需求，買到效能超越他們期望的，買到品質是滿足他們精緻人精緻生活要求的，這麼一種設計方向，同時在這些方向上是與眾不同，是有突破性，引領性的方向。所以今天看到的MG領航PHEV就是這樣的，我們未來純電動車型，也是朝這個方向發展。因為還沒有到上市時間，所以今天具體的產品特徵還沒有和大家公佈，但是它的品類，它的造型風格，它的設計感，它的產品的支撐的科技元素都是會朝這個方向發展，我們不會簡單地造一個適合做網約車、計程車的工具車，不會朝這個方向發展，我們一直朝著真正愛車、玩車、用車的年輕消費者以及有年輕心態的消費者的訴求方向來進行發展。
面向全球市場的MG新能源，基於領潮全球的大格局，打造“科技向內、潮流向外”的科技潮品，更賦予精緻享受，成為“精明人”的首選。基於此，MG新能源此次推出的MG領航PHEV為懂生活、精明的消費者帶來超越價值、超乎期待的精緻插混SUV新體驗，未來表現值得期待。