10月25日，豐田旗下第五代全新RAV4榮放正式上市，新車共推出搭載2.0L燃油和2.5L雙擎兩種動力的8款車型，售價區間為17.48萬元——25.88萬元。

第五代RAV4最大的亮點莫過於採用了TNGA-K平臺打造，新平臺加持下的全新RAV4榮放在外觀、內飾、動力、動態表現及安全配置上都有了不小的升級。上市釋出會現場豐田還公佈上市前新車已有超過18000訂單。

外觀方面，全新RAV4榮放延續了海外版車型的設計。新架構下的RAV4車型在外觀上與上一代車型就有著明顯的變化，當那個豐田不再“中庸”，我們看到了更加年輕、更加運動的RAV榮放。

新車整體造型在現款車型基礎上變得更加剛正硬朗，更加稜角分明、野性十足。

尺寸方面，新車長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，與現款車型相比寬度增加了10mm，高度降低了10mm，軸距增加了30mm。

內飾方面，全新RAV4的內飾設計獲得了2019年度沃德十佳內飾，整體上更偏簡潔實用，更加符合城市SUV的粗獷硬朗風格，得益於GA-K的加持，全新RAV4榮放在內飾的做工和用料上也更顯高階、細膩。

與以往豐田旗下采用TNGA架構打造的新車型相同，全新RAV4榮放在安全保護上也達到了新的高度。安全配置方面，全新RAV4榮放配備了豐田智行安全TSS 2.0系統，包括預碰撞系統、動態雷達巡航、車道偏航警示、車道循跡輔助以及自動遠近光系統。

另外7安全氣囊也成了全系標配，入門版車型也有著較為不錯的乘員保護。此外，根據車型配置的不同，還將配備有全景攝像頭、8探頭泊車雷達、上坡輔助系統、主動轉向系統、防抱死制動系統、電子制動力分配、車身穩定控制系統、併線輔助、胎壓監測系統、牽引力控制系統、制動輔助系統、電子控制制動系統等。

動力方面，除了採用2.0L自然吸氣發動機以外，全新RAV4榮放還加入了近年來廣受好評的2.5L發動機+電機的混合動力系統。其中，2.0L燃油版搭載2.0升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，傳動系統匹配Direct Shift-CVT無級變速箱，低配車型為前驅，而中高配車型提供兩套不同的適時四驅系統。

2.5L雙擎版車型搭載2.5升直列四缸自然吸氣發動機、雙電機、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的THS-II混合動力系統，其中發動機最大功率178馬力，系統綜合最大功率為222馬力，綜合工況下最低油耗為4.L/7100km。

在動力已經非常不錯的基礎上，豐田為全新榮放提供了三套不同的四驅系統。包括了現款升級版的DTC 4WD（動態扭矩控制系統）及兩套新系統分別為DTV-4WD（動態扭矩向量控制系統）、New E-Four（電子四驅）。其將分別搭載在2.0L入門版四驅車型、2.0L高配四驅車型以及2.5L混動版車型上。

其中DTV-4WD系統可以實現後軸的扭矩動態向量調節，可以對後軸左右輪進行0-100%的不同扭矩的分配，在與其競品車型CRV及X-Trail相比有著不小的優勢。

25年前，當豐田第一代RAV4正式推出後，重新整理了人們對SUV的認知。而在此後的二十餘年時間裡，RAV4也一直都是全球消費者心中的香餑餑，畢竟除了日常通勤外，其還能夠滿足輕度越野的一些專案，讓一輛車在日常生活中的“功能性”得到了極大的拓展，迄今為止已收穫了全球900多萬消費者的選擇。

這款誕生25年，暢銷至今的SUV終於在其進入中國市場10週年的契機迎來了換代產品——第五代全新RAV4榮放。

現在TNGA-K平臺加持下的全新RAV4榮放彷彿獲得了新生：不光有著機核的外觀設計、突破常規的內飾風格、還擁有優化的動態調教及升級的四驅系統，這一切都讓全新RAV4榮放變得極具吸引力，相信其未來的市場表現也會非常不錯。它的老對手如CR-V、X-Trail等又該如何應對呢？