說到汽車上的反人類設計，大家首先想到的就是法系車。我們知道，法國是一個追求浪漫的國度，造車也是如此。然而，汽車作為代步工具，更多的需要是方便，而不是所謂的浪漫，在實用方面，這些浪漫設計反而成了反人類設計。比如儀表盤設計在中控臺中間、一鍵啟動在方向盤左邊、位置固定的多功能方向盤等！

但是，汽車上的反人類設計並不是法系車專屬，其它品牌也有，甚至這些設計比法系車還誇張。遇到這些設計，車主也只能表示無奈。網友：設計師自己都是不開車的嗎？想什麼呢？

1、大眾的旋鈕調節座椅功能

我們都知道，汽車座椅調節大多直接用手扳就可以了，或者更高階的電動調節。然而，大眾卻搞出了一個操作最不方便的旋鈕調節。所謂的調節方式就是一個大號的螺絲狀旋鈕，使用的時候跟擠牙膏一樣，扭一下動一點，最讓人無語的是“需要大力出奇跡”。

不過，大眾以前也使用的扳手式調節，之所以採用旋鈕調節，據稱是因為一老太太在調節座椅的時候，因為用力過猛導致車禍，將大眾告了，此後大眾才換成了旋鈕式座椅調節的！

一般情況下，後備箱開關按鈕都是被隱藏起來的，但大多都在尾門的中間手提下方。當然，也有感應式和鑰匙控制的。而這裡說的隱藏式按鈕，是不按常理來的，宣傳的是為了美觀，個性，但實際一點也不實用。比如標緻508的開關在尾標的0上面，海馬的M6的直接與剎車燈融合，再比如領克03，設計在logo上！請問，這到底是是個性，還是讓不熟悉這車的人感到尷尬呢？讓人難堪倒是真的！

3、馬自達手剎

不得不說，這個手剎的設計非常不友好。如果副駕駛坐的是一個陌生美女，你拉手剎時，別人還以為你要非禮她，摸她大腿呢！當然，如果拉手剎不注意，還真有可能摸到副駕駛坐的人。不過，這個設計讓人有些懷疑，是不是海外版的車，就是把方向盤換了一個位置，但其他都沒換，所以手剎靠近副駕位！

4、杯架與檔把靠近

有的汽車杯架設計和檔把靠的非常近，想象一下，如果放一瓶水在杯架處，然後開車，又是手動擋的時候。會不會把水瓶當檔把使用呢？不僅如此，還會影響正常換到，有點礙事！

不得不說，這些設計挺反人類的，也難怪網友會說設計師都是不開車的。確實，如果會開車的誰會搞出這樣的設計呢？反過來也對，設計師這麼高的職位，怎麼也得有專車司機吧！