現在國內汽車圈中，我們可以隨處見到字尾中帶有plus，max，pro的車型，但是名字敢帶evo的可真不多。說到evo版本車型，大家腦海中浮現的車型想必既多金又帥氣，然而今天小趙為大家介紹的這款名字中帶有evo的車型卻來自於東風風行。

東風風行品牌在剛剛過去的14日，開啟了旗下全新緊湊型SUV-風行T5 EVO的預售，這臺新車總共推出有4款配置車型，它的預售價格區間為10.49~13.79萬元。從這款車型的命名來看，它應該是更加希望藉此來拉近與年輕消費者之間的距離，那麼這款車型的真實實力又當如何呢？下面我們就來了解一下。

都能看到風行T5 EVO這款車行駛，說再多的設計語言顯然都是多餘的，在這款車型的身上我們能看到很多熟悉的影子，例如它的車頭前臉部分就擁有保時捷，瑪莎拉蒂等豪車的影子。新車的外觀造型雖然年輕激進，但是帶來的爭議自然也少不了，有很多較為激進的網友也是直接抨擊到：是不是眾泰倒閉之後，它的設計師都跳槽到東風風行了。這讓小趙感覺無語的是，東風風行官方竟然還宣稱這款車型擁有百萬顏值，你品，你仔細品。不過這款車型的外觀設計確實有著一定的出處，它的外觀設計出自於前賓士設計師漢斯•亨寧•克洛普洛萊之手，這位設計師除了在賓士任職之外，還曾在沃爾沃，通用以及三菱等多家廠商工作過。

風行T5 EVO的定位為緊湊型SUV，具體的身材表現方面，這款車型的長寬高分別為4565MM×1860MM×1690MM，軸距為2715MM，雖然在資料表現方面並不是多麼突出，但是實車要比圖片上更顯大。

新款車型車身側面最大的看點在於它下方匹配的燻黑多輻式輪圈，這樣的造型大大提升了車身側面的運動氣息。根據目前曝光的車型來看，新車配備的是阿特拉斯batman a51系列輪胎，這款輪胎主打的是靜音舒適，具體的規格則為23/55 R19。

新款車型在車尾的設計方面原創度就要高一些了，新款車型配備有後擾流板，並且使用了高位剎車燈。尾燈組則採用了當下較為流行的貫穿式設計，LED後組合燈組為全系標配，不同的是除了最低配版本之外，其餘車型均帶有流水轉向效果。新款車型在底部還配備了極為誇張的雙邊共四出排氣，看來這款車型真的是想低調都不行了，開著這款車上路絕對不愁回頭率。

除了具有霸氣的外觀之外，風行T5 EVO在內飾的設計方面也是具有極為濃烈的運動調性，不過它在內飾的設計方面做得並不出格，還是很容易被大家接受的。新款車型的中控臺表面使用了大面積的軟性材質進行包覆，而下方則運用了仿碳纖維紋路飾板，內飾的整體做工還算不錯。中控臺上方還配備有10.25英寸的觸控液晶顯示螢幕，高低配版本之間僅在功能方面具有一定差異。正前方的皮質方向盤運用了平底設計，左右兩側進行打孔處理，不過小趙感覺它匹配的亮色鍍鉻裝飾確實有點太過誇張。

儘管evo三個字母從不屬於三菱品牌的專屬，但是看到evo之後很多汽車消費者很自然地就會想起三菱品牌。在動力方面風行T5 EVO匹配的是來自於三菱，型號為4a95td的1.5t發動機，它的最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩為285牛米，這款車可算是與evo沾點邊了。傳動系統方面，新款車型配備的是來自於麥格納的7速溼式雙離合變速箱，並且具備三種駕駛模式可供切換。

總的來說，風行T5 EVO是一款與低調這兩個字毫不沾邊的緊湊型SUV，拋開外觀的造型設計不說，這款車型在車內配置，用料，空間表現以及動力等方面還是有著不錯的發揮，同時它也代表了東風風行品牌的誠意。這款新車也是首臺搭載有全新品牌獅標的車型，而它的出現也代表了東風風行品牌的全面進化。