現如今我們國內的b級車領域競爭可謂是非常激烈，同時按照銷量也可以將眾多車型化成369等，在非品豪華品牌合資b級車型之中，大眾邁騰本田雅閣，豐田凱美瑞等車型處於第一梯隊，他們的級別更高一些，而且銷量水平非常不錯。而日產天籟，大眾帕薩特，別克君威等車型屬於第二梯隊，而在售價水平方面已經接近緊湊型家用轎車的邁銳寶XL只能處於第三梯隊。按照銷量水平來看，本田雅閣在今年的4月份就已經成功超越了帕薩特和大眾邁騰這樣的德系競爭對手，坐上了合資b級車型銷量榜第一的寶座。確實這款車型在道路上的能見度較高，但是對於追求個性的年輕消費者來說，這樣一款車型顯然是不能滿足他們的胃口。除此之外本田雅閣在售價水平方面確實要更為昂貴一些，如果不想入手雅閣的話那麼也可以看看同為日系的日產天籟。

經歷改款之後的日產天籟在外觀的造型方面變得非常年輕激進，在11月份之中，日產天籟的銷量水平達到了13,643臺，同比增長了32.1%，環比增長29.3%，看來在近期這款車型的銷量資料也得到了很大程度的提升。市面上最新的2021款日產天籟上市於今年的10月份，這款車型的官方指導價格為17.98~26.98萬元。新車在終端市場方面還有著2.7萬元左右的價格下探幅度，入門級車型的終端起售價格為15.28萬元。

在國內汽車消費者比較關注的動力表現方面，2021款日產天籟搭載有2.0l和2.0t兩款發動機，其中2.0l發動機的最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為197牛米，傳動系統方面配備的是cvt變速箱。2.0t發動機最大輸出功率為243馬力，峰值扭矩為371牛米，傳動系統方面配備的是模擬8速cvt變速箱。這款車型的最高時速可以達到225千米每時，百公里綜合油耗在5.9升左右。

底盤懸架方面，2021款車型配備的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。新車的轉向較為輕盈，車頭反應速度迅速操控起來輕鬆無壓力。這款車型的底盤厚重感並不是特別強，對於顛簸的過濾不算特別成分，很大程度上都是依靠自身柔軟的座椅來進行化解，看來這款車型在行駛的質感方面已經被老對手本田雅閣和豐田凱美瑞拉開了一定的距離。

相信很多汽車消費者都是被天籟運動化的外觀所吸引，2021款日產天籟在外觀的設計方面沒有發生多大的改變，它在前臉部分依舊採用了大尺寸的多邊形中網設計，內部亮色與亮黑色的飾板搭配之後呈現出了極強的層次感。左右兩側扁平化的分體式燈組透過飾板進行銜接，也有效增強了前臉部分的視覺張力。

具體的身材表現方面，2021款日產天籟的長寬高分別為4901MM×1850MM×1450MM，軸距為2825MM。

雖然新款日產天籟在外觀設計方面變得更為年輕，但是在車內走道依舊是溫馨居家的路線，它的儀表盤並沒有採用全液晶設計，中控屏也只有8英寸顯示內容很小，角度也不是特別合適。得益於這款車型前排的雙層夾膠玻璃，日產天籟在行駛過程中的靜謐性表現還是非常不錯。新車的後備箱容積達到了586l，內部造型較為平整利用率很高，只不過後排座椅不支援放倒，影響了一定的拓展能力。

作為一款外觀造型較為帥氣的車型，日產天籟在外觀顏值，動力效能表現等方面有著不錯的發揮。只不過這款車型的內飾設計以及行駛質感表現並不是多麼強，當然一款車有優點也會有缺點，那麼你對於這款車型有什麼別的看法呢？