BBA中，奧迪是最低調的，但銷量可不低調，素有“燈廠”之稱。賓士最注重檔次，最具貴族氣息，BMW則更注重駕駛樂趣，BMW的代名詞就是“動力”，有血性有活力，運動性和操控感都是德國其他兩巨頭所無法比擬的。而在BMW的整個車系中，3系主打操控、運動，5系則主打豪華、舒適。然而面對當今年輕消費者為主導的市場，全新BMW5 Series似乎也要走3系的路，近日，中期改款的BMW5 Series實車曝光，外觀、內飾、動力均有所升級。預計新車將會在明年下半年正式亮相，並於2021年正式上市銷售。

從諜照來看，新款5系的外觀變得更為年輕化，首先換裝了更大的雙腎進氣格柵，同時環狀天使眼被徹底移除，改為了BMW全新的家族風格，顯得更加簡潔。而下包圍處的副格柵變得更加層次分明，增加了一些造型，讓車頭看起來更加凌厲。

車身側面變化不大，筆直的線條、修長的車身看起來都極為大氣。而尾部最大的變化就是尾燈，尾燈採用了“L”型的樣式，使其拉寬了一定的視覺效果，看起來非常扁平，簡潔、幹練，辨識度也更高。此外尾部的雙邊雙出排氣變化也比較明顯，由原來互不相連的不規則形狀變為了由貫穿式飾板連線在一起的尖頭長條狀，看起來要更加有立體感。

BMW5 Series版的內飾並沒有曝光，但參照旅行版的內飾圖，可以看到，內飾的變化還是比較明顯的，中控屏造型不再是之前的梯形設計，而是更加接近於長方形，並採用銀色包邊處理，並將會全面搭載第7代iDrive系統，全新的專業級虛擬駕駛艙人機互動系統已經升級數次，智慧化會更加出色，另外將搭配全液晶儀表盤，內飾的整體科技感也會大大提升。

動力方面，預計將繼續搭載2.0T高低功率發動機以及3.0T發動機之外，新款5繫有望新增48V輕混系統，以更好的提高燃油經濟性。另外，插電式混合動力版本也有望進一步升級，電池組容量將從9kWh提升至12kWh，四輪驅動也將出現在高配車型上面。