2019款PREVIA大霸王2.4豪華版寬敞的空間可謂同級別中的極制,擁有定速巡航控制系統,S-VSC助力轉向式車輛穩定控制系統,彩色倒車誘導顯示屏、AFS智慧大燈隨轉系統等舒適配置。座椅的編排很適合商務談判。豐富的配置也是為商務駕乘而裝備豐田PREVIA升級了中控臺,調整了液晶儀表盤的造型,增加2.6英寸TFT行車電腦,同時中控臺控制面板也進行了簡化。
19款豐田PREVIA車身尺寸估計與現款車型差不多,最大的改動便是豐田全新家族式的中網大嘴設計。前格柵與前燈組相連,前保險槓兩側加入了豎條型LED日間行車燈,大燈組造型更為激進。豐田PREVIA 看起來更加簡潔大氣,符合一款MPV車型該有的沉穩性格。煥然一新的進氣格柵與新的前大燈造型融會貫通,上挑的線條與修長的前大燈完美結合,緊靠車窗的設計很動感。整個側面車身刻劃出幾分方正感。
PREVIA大霸王商務車中控臺上路設定了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確,操作起來很順手。四輻多功能真皮方向盤採用了人體工程學設計,上下兩頭同樣採用了桃木裝飾,提升了精緻度的同時握感也很舒適,讓駕馭來的更加隨性。
2019款大霸王高配版 真皮桃木方向盤,絲絨座椅主駕駛電動,2氣囊,前2後4電眼,17鋁合金輪,電動側門,電動尾門,雙天窗,7座,中排腿託,座椅四項滑動,AFS隨向轉向大燈,VSC,胎壓檢測,吸頂DVD,桃木內飾,定速巡航,CD,一鍵啟動,智慧卡,雙區自動空調,氙氣大燈,大燈清洗,霧燈等
2019款豐田PREVIA語音電子導航系統、電動隱藏第三排座椅、頭等艙航空座椅、DVD後座娛樂系統等一系列超豪華高階設施也一併提供給消費者享用;此外,深灰色隱私玻璃,真正成為商務人士的移動辦公室。豐田PREVIA寬敞的空間可謂同級別中的極制,擁有大型天窗,定速巡航控制系統,S-VSC助力轉向式車輛穩定控制系統,彩色倒車誘導顯示屏、 AFS智慧大燈隨轉系統等舒適配置。
豐田PREVIA作為豐田在國內最大尺寸的MPV,車身尺寸為4795*1800*1750mm,軸距長達2.95米。平臺及動力總成均來自CAMRY,2.4L發動機配備愛信精機代工的6速手自一體變速箱,換檔平順細膩。既然被冠以“商旅頭等艙”的稱號,那麼PREVIA的車內肯定是重點。
豐田PREVIA水箱護罩的設計搭配頭燈的造型線條,形成市售車水箱護罩佔據面積很小的休旅車。尾燈組也結合了LED與傳統燈泡,線條同樣採用與頭燈類似的設計,並以反光板連線兩側尾燈使其更具整體性。
19款豐田PREVIA作為豐田在國內最大尺寸的MPV,車身尺寸為4795*1800*1750mm,軸距長達2.95米。平臺及動力總成均來自CAMRY。4速手自一體變速箱,換檔平順細膩。既然被冠以“商旅頭等艙”的稱號,那麼PREVIA的車內肯定是重點。
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這車你跟我談價效比
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2.4自然吸氣在坐滿人的情況下明顯動力不足,該車最怕側風,進入側風區整個車子發飄。
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差評,幾乎沒有改進的車型
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這車比ODYSSEY和ELYSION差了一點,主要是太老了。
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前段說是六速自動後面又說是四速,即然寫了就認真點長點心
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20年前的車又想在中國熱賣,也簡單地改一下。
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這車做過一次第三排,唯一一次坐差點吐了
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現在開著一臺2011年的2.4豪華,坐滿人動力就不用想了,想快基本是靠悠。第三排是倒短用的,長途坐人著罪,當年裸車469800。最滿意就是前面4個座位長途非常好。最快跑過200,手心全是汗。