導讀：豪華C級旗艦車型，全新奧迪A6L，實力黑科技，豪華車新標杆

奧迪A6L作為中國人最熟悉的豪華品牌C級轎車，在每個人的心中都有明確的定位。這是一款成熟，穩定且正式的汽車，並且非常成功。但是，這不是奧迪自己的基因。自誕生以來，它一直伴隨著運動基因。因此，新一代的A6L更像是“迴歸”。讓我們來看看新的奧迪A6L。

從正面看，其中國網格設計比上一代更薄更銳利。這種設計使它從一個寬容而穩定的叔叔變成了一個稜角分明的兄弟。另外，奧迪這次專門設計了兩套外觀，設計的目的很明顯，就是要同時把握運動和成熟度。但是，總體而言，兩種外觀設計在氣質上沒有區別。

說到奧迪，我不得不談談燈的工廠。新款A6L具有兩種前照燈配置，分別是LED矩陣前照燈和高畫質矩陣LED前照燈，兩者之間有很大差異。在高畫質LED矩陣頭燈組中，遠光燈具有32個LED光源。對技術和整合的意識太強了。儘管A6L的外觀設計已經變得更年輕，但是它仍然比舊模型長12毫米，軸距為3024毫米。可以說是優良傳統的延續。在汽車的後部，這兩種設計的變化並不明顯，但是這兩種設計都使用了隱藏的行。氣體設計不利於營造運動感。

如果外觀的變化不能反映出年輕人的品味，那麼室內裝飾的變化絕對是A6L的翻天覆地的變化。在BBA中，其室內裝飾設計的技術意義絕對獨特。首先是完整的LCD儀表板，最出色的功能是奧迪引以為傲的虛擬駕駛艙。它可以將導航投影到駕駛計算機，駕駛時不會分神，非常方便。下面的小螢幕主要用於控制空調，但是在導航時，它也可以用作寫字板/鍵盤，使用起來非常方便，這種分屏聯動設計突出了其先進感。

在座椅方面，奧迪A6L的後部空間一直是它最引以為傲的地方，這輛車也不例外。當您購買C級轎車時，您無需太在意空間，因為它足夠寬敞。

作為專為年輕人設計的汽車，這一代奧迪A6L的最大變化是電子底盤平臺（ECP），它可以整合諸如減震，四輪驅動模式和車身俯仰角等資訊，然後調整車輛狀態形成更好的高階駕駛質量。在四輪驅動方面，2.0T版本配備了quattro ultra系統。它使用電子控制的多個離合器來實現四輪驅動功能，而不是使用傳統的機械差速鎖。該系統可以透過多個離合器將其完全轉換為前驅狀態，有助於節省燃油。

除了quattro ultra，12V輕型混合動力車也是此次A6L升級的重點。該12V輕型混合動力車的主要功能是節省一些燃油，並在啟動和停止時實現一定的動力輸出，從而避免浪費燃油。除了上述最新的黑色技術之外，2.0T 7速溼式雙離合器動力組合還具有以下優點：也很好。儘管第三代EA888與DSG的組合也被大眾廣泛使用，但它沒有大眾的無奈與便宜，可以說駕駛不僅是一種樂趣，而且是一種享受。