根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

現在物質生活水平大大提高，有車的人越來越多，道路的路況也越來越擁擠，行人過馬路有時候非常困難，加上一些司機技術和道德品質低下，導致行人過馬路時，提心吊膽。

在二、三十年前，私家車屬於“稀罕物”，只有個別有錢人才有，道路上大多數是公車和單車，那時候的馬路看起來很寬，過馬路也很安全，因為威脅生命安全的情況太少，道路交通安全那就更不用說了，根本沒有多少人放在心上。這就使得一些人養成了隨意過馬路的習慣。

在九十年代，汽車行業逐漸興起，道路上的車越來越多，城市的交通燈，斑馬線也越來越規範，但是還是有很多人不在乎，不遵守，習慣使然。

千禧年之後，私家車越來越多，汽車行業鏈條逐漸興起，駕校考車票成了熱點話題，一些別有用心的人，通過找關係，賄賂考官等等投機取巧的方式取得駕駛證，嚴重威脅到道路交通安全，這時候大家開始深刻意識到馬路的安全，是有多麼重要。

禁止酒駕，法律嚴懲，嚴格規範司機的行車安全，到現在甚至某些地方禁止鳴笛，我們看到現在的司機開車，是越來越小心了，可是道路的交通安全，難道就應該規範駕駛者嗎？

道路的交通安全，不僅要嚴格規範駕駛者，還應該嚴格規範行人的出行。

我們看到很多人隨意的過馬路，不走斑馬線，不看交通燈，甚至過馬路都不看車，就是橫穿，有人的可以說是非常理直氣壯，聲稱“禮讓行人”。頗有一副馬路是我家開的氣勢，“禮讓行人”成了不遵守交通規則之人的擋箭牌。

難道大力發展汽車行業，是錯誤的嗎？

很多城市的道路設計，沒有前瞻性，也確實沒有預料到城市發展如此迅速，一些道路的設計只是照顧當時，很多城市的馬路沒有非機動車道，人行道安排不合理，導致行人過馬路困難。

誠然，汽車的駕駛者應該“禮讓行人”，不論是從“情”，還是在“理”，都應該禮讓，但是，“禮”應該有底線，隨意橫穿馬路導致交通事故的發生，可謂是比比皆是，我們能看到很多處理司機的不規範行車，卻很少見到處理行人不規範通行馬路，對於不遵守交通規則的行人，有的地方甚至“看人下菜碟”，看著好說話的人，就批評教育，看到脾氣不好的，就裝作沒看到，交通安全法對於這些人來說，可謂是形同虛設。

我們所說的“禮讓行人”，出發點是好的，但是逐漸變了味道，就像是未成人保護法，竟然有的未成人想在成年之前犯犯法，心裡想著，反正有法律在保護我，真是違背了未成年保護法的初衷。我們的“禮讓行人”，能不能在以後成為一些人擾亂道路安全的“藉口”？這是一個值得深思的問題。