廣州國際車展落下帷幕，你以為車市年終盛典結束了麼？看看最新一批的工信部申報名錄，原來還有這麼多好貨藏著啊！你看，有中產階級們最喜歡的豪華SUV奧迪Q5L，純正歐洲味的全新斯柯達明銳，還有動力和油耗亮眼的威蘭達插混，顏值爆表的新款東風標緻4008/5008等，手握重金的消費者，還能忍嗎？

在最新一期的工信部申報目錄上，新款一汽-大眾奧迪Q5L申報資訊終於出現了！一看外觀，對就是這味。新車的車載娛樂系統也升級為最新的MIB 3智慧系統；而動力上或繼續提供EA888 2.0T引擎。

雖然新車為中期改款車型，不過在細節上均升級為奧迪最新的家族式設計，其中中網更換為最新的八邊形Singleframe樣式，開孔面積更大，並內嵌帶有蜂窩網狀格柵，彰顯力量感；兩側頭燈組雖然輪廓沒變，但內嵌的矩陣式OLED燈腔較現款更為精緻。

據說，新款Q5L的遠光燈可分為24個可以單獨調控的光段，能實現動態光語，無愧燈廠稱號。

車身尺寸上，新車有了一定的升級，其中長度增至4770mm，高度增至1667mm。來到尾部，新車最大的變化集中在尾燈組上，全新的OLED尾燈組與大哥Q7一樣，都採用了由一條貫穿式鍍鉻飾條將兩側連線起來。

動力上，新車搭載了2.0T汽油引擎+12V輕混系統，匹配七速S tronic雙離合器變速箱。

全新斯柯達明銳：後面加個Pro？

海外版的明銳已經換代上市了，國內版車型也差不多了吧。在最新一期的工信部申報目錄上，我們獲取了一組上汽斯柯達全新明銳申報資訊，全新的外觀設計彰顯精緻時尚，預計將會在2021上海車展前上市。

從圖片尾標來看，全新一代明銳或將命名為“明銳Pro”。

新車採用了銳利狹長的四邊形大燈，頂配車型為矩陣式的LED光源，再加上雙摺線式的LED日行燈，很有辨識度。近似六邊形的中網鍍鉻外框，內部飾條進行了燻黑設計，更顯年輕活力。

近似於三角形的尾燈組讓車尾有了截然不同的視覺感受，尾燈更立體、更凌厲，顯得更加年輕運動。

據海外版車型的內飾來看，全新明銳的內飾設計還足夠令人驚豔。中控區域採用了上/中/下三段式設計，分別採用不同材質打造，營造出複雜的層次設計。

造型獨特的兩幅式多功能方向盤、10英寸懸浮式中控屏和水晶式的換擋機構，都是斯柯達精緻的代表。

動力方面，全新明銳預計搭載1.2T和1.4T兩款發動機，傳動系統方面，匹配5速手動或7速雙離合器變速箱。

威蘭達插混：注意我是高效能SUV

在廣州國際車展上，廣汽豐田展示了威蘭達插混車型，並冠以“高效能”的標籤，看來廠家對該車的動力效能很有信心。

廣汽豐田威蘭達雙擎E+（插混版）資訊也出現在最新的申請名錄上。新車外觀與普通Hybrid基本一致，不過動力上則搭載了2.5升四缸發動機+電動機組成的插電混動系統，百公里綜合油耗最低僅為1.1L，可實現純電續航63km。

動力部分，新車搭載了由2.5L阿特金森迴圈發動機和電動機組成的插電混動系統，其中單獨2.5L發動機最大功率131kW(178PS)，而加電機後的綜合最大功率為225kW（306PS），不過該車目前僅支援慢充，使用230V/32A電源可以在2.5小時內完成充電。

比亞迪秦PLUS DM：龍臉來襲，發動機世界第一

在最新一期的工信部申報目錄上，我們獲取了一組秦PLUS DM申報資訊。除了全新的龍臉前臉設計外，該車最讓人驚喜的，當屬比亞迪最新研發的驍雲插混專用1.5L高效發動機，該發動機的熱效率為43%，這一引數也讓它成為全球熱效率最高的量產汽油發動機。

秦PLUS DM車頭的大嘴式進氣格柵不僅面積巨大，內部還採用了點陣式設計，大大提高了自身的辨識度。側面擁有一個流暢的車身造型，前低後高的車身姿態營造出一種向前俯衝的視覺效果，軸距為2718mm。

動力方面，基於比亞迪全新DM-i平臺打造秦PLUS將會搭載全新的動力系統，其中就包括有比亞迪全新研發的驍雲1.5L自然吸氣發動機（熱效率達到43%）。據悉，搭載驍雲1.5L插電混動系統的秦PLUS百公里油耗僅為0.7L（工信部），即便在虧電狀態下也能做出3.8L/100km的低油耗表現。

東風標緻4008\5008：這前臉可以打滿分

在最新一期的工信部申報目錄上，我們獲取了新款東風標緻4008/5008的申報資訊。兩款新車採用了標緻最新一代的家族設計語言，更加具有科技感和視覺衝擊力，在外觀設計上，標緻不是針對誰，反正可以打滿分了。

新款4008/5008續了海外版車型的設計，換裝了標緻最新的家族式設計，無框中網面積進一步擴大，內嵌點陣式格柵和全新的獅徽LOGO，並與兩側頭燈組融為一體。大燈的樣式也有所改變，加入了標誌性的獠牙式LED日行燈/轉向燈，搭配兩側水滴狀的散熱開口。

車尾上，新款5008外觀設計延續了現款的風格，變化不大，尾燈採用燻黑樣式。車身尺寸方面，新車軸距為2840mm。

本次申報的新款5008提供了1.6T/1.8T渦輪增壓發動機兩種動力，1.6T發動機最大功率125kW；1.8T發動機最大功率155kW。