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在很多車展或者汽車廠家釋出的新車型當中,“概念車”無疑是最受人關注的車型之一,因為它不但代表了超前的科技,更是在審美觀方面引領著未來。很多人想要擁有它,但是概念車的本就是屬於未來,只能看,不能摸,因此世界上絕大多數引人注目的概念車都只能存在廣大車友的目光中,而無法接回現實。

在2018年車展上,吉利汽車展示了一款全新的電動化概念車,該車是採用了全新造型和設計語言的SUV車型,被稱為CONCEPT ICON。車子一經展示就吸引了很多的目光,對於這款中國產概念車的外觀和科技,都給予了十分高的評價。

而今,吉利汽車打算將概念車搬回現實!

一款命名為吉利icon的新型緊湊級SUV昨日亮相,如果曾經看過吉利概念車CONCEPT ICON釋出的車友會驚喜的發現,這款新車簡直就是CONCEPT ICON的再現。

的確,以吉利的話說,就是新車高度還原了CONCEPT ICON概念車。

新車正面和概念車原車幾乎相差不大,設計線條簡潔精煉,前方格柵和帶狀燈組融為一體。車大燈的造型有些復古,卻更好的詮釋了未來感,下方進氣格柵採用封閉式造型,且帶有明顯的封閉式線條。吉利icon的造型就顯得簡潔且帶有明顯的“生氣”,有一種活過來的感覺。側面,icon的車頂設計採用時下流行的懸浮式車頂,對開門的開門方式讓新車有了與眾不同的感覺。車身腰線不再採用流線型設計,而是在前後車輪的上方位置用比較方正的造型來勾勒車身,讓車身擁有一種明顯的機械感。

車尾造型與車頭風格一致,前後呼應,尾燈造型尤為搶眼,好似眯眼觀看世界的生靈,在強烈的科技感上,又帶了一絲靈氣。

Icon的車身長寬高分別為4350mm、1810mm和1615mm,車子軸距為2640mm。作為緊湊型SUV,尺寸是絕對誠意的。

內飾方面,新車也幾乎採用了和Concept Icon內飾相同的設計風格。新車icon的顏色搭配也採用了撞色設計,頗具未來時尚氣息。車子的空調出風口、中央通道和兩側門把手都融入了大量的“時間符號”。中控雙10.25寸螢幕設計有一種未來飛船的駕駛體驗感。Icon的內飾佈局簡潔,突出了未來美的追求,同時保證了內部空間的充足,在座位下方、儀表盤和門板上都巧妙地設定了儲物空間,宛如百寶囊。

新車取消了儀表盤的單獨設計,把數字顯示隱藏在布藝式面板當中,這樣不但直觀上看著新穎,在駕駛時的目光分配也更加的合理。車子也採用了“懸浮能量倉”的設計,它不僅可以實現對移動終端的無線充電,還可以通過智慧大屏實現資訊交換。

中控顯示方面,吉利icon採用了10.25寸懸浮超大高清中控屏和10.25寸全綵液晶儀表,8:3螢幕比例可以提供最佳的視覺體驗。雙屏可以實現互動功能。據了解,icon還搭載了吉利最新一代GKUI 19智慧車機系統,支援智慧多媒體、車控家、智慧語音助理、智慧導航等眾多服務。

未來車型,自然對環境和空氣也有自己的理解。icon搭載了新一代AQS空氣品質管理系統、智慧PM2.5空氣過濾系統和負離子發生器,可智慧維持車內空氣品質。此外它的全區域自動恆溫設計系統,也通過語音來調節,操作更加便捷,凸顯未來的科技智慧感。

動力方面,暫時官方還未公佈資訊,但可以根據此前申報資訊推測,新車將搭載一臺最大功率177KW的1.5T渦輪增壓發動機。而根據吉利其他電動車型的動力配比看,icon的動力至少保持在相同或者更高的水平。

大符號和宇宙的回想,這是icon給人的直觀感受,當然作為國內版的概念車,在外形方面同樣保持了復古的元素,這正應了那句“返璞歸真”的哲語。Icon是概念車落地的一個標誌,是讓車友先行感受未來科技的一個方式,也指引了吉利汽車未來的SUV的方向。

最新評論
  • 1 #

    吉利這車的外觀給我一種高階感,開出去肯定特有面子。

  • 2 #

    期待上市,到時候去試駕感受下

  • 3 #

    感覺是吉利所有車型裡面最硬朗的一輛

  • 4 #

    能不能弄臺4缸的?

  • 5 #

    前臉一如既往的好看,本來吉利的家族式前臉設計一直就很討喜,不錯。

  • 6 #

    還挺不錯的這車希望看到後續的新聞

  • 7 #

    造型內飾是沒得說了,那個什麼星什麼途的就是東施了!有二點可惜,這外形不弄箇中型sUV太可惜了。二是動力差了點,至少應該比博越的183馬力大點吧。

  • 8 #

    三缸太多了,費油,搞個兩缸銷量才上的去

  • 9 #

    沒有報價,先發介紹,就是準備看人下菜嗎

  • 10 #

    這個大小,相當於哪個車?

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