作為汽車行業從業者，生活中難免會成為買車的導購。老同事、老同學、老朋友在買車的時候難免願意找你來探討一番。但就在這一來一往中，也發現了一個非常有趣的現象：買第一輛車的人首選車型是轎車，但買第二輛車的人更多傾向SUV車型。

其實這件事也好理解，買第一輛車的基本都是年輕人，或者說沒有那麼多家庭用車需求的人，最多小兩口，一輛帥氣的轎車已經足夠使用；但到了換車的時候，基本已經是拖家帶口的階段，小的小、老的老，一出門就像搬家一樣，自然需要一輛空間更大、視野更好的車，再加上經濟條件慢慢改善，優選SUV也就順理成章了。

前不久，乘聯會、中汽協等機構紛紛披露上月銷量資料，9月裡國內狹義乘用車市場銷量達178.1萬輛，整體依然呈現下降趨勢，但SUV市場卻依然火熱，今年9月SUV市場銷量為84.1萬輛，幾乎佔到總銷量的一半。可見，SUV的紅利非但沒有終結，且依然是消費主流。

“金九銀十”的檔口剛過，進入今年第三季度之後，各大車企又要開啟年底衝量的計劃。豐田RAV4、第四代HIGHLANDER、本田皓影、新一代X-Trail、三菱歐藍德以及全新CX-4等車型上市時間越來越近。這不，已經有車企按捺不住，開始釋出新車。

豐田RAV4榮放（上市時間：10月25日晚）新車亮點：-新車基於TNGA架構的GA-K平臺打造-前臉採用了雙格柵設計，梯形格柵配備銀色飾板打造全新車型風格-長寬高分別為4595/1855/1660mm，軸距達為2690mm-內飾配備10.1英寸中控懸浮式大屏、全液晶儀表-搭載2.0L汽油發動機和2.5L混合動力系統-燃油版和混動版分別匹配模擬10速的CVT無級變速器和E-CVT變速器-提供三種四驅系統

車聞說：此次新一代RAV4榮放的推出，與其說重新定位了SUV，不如說重新定義了豐田。凌厲的稜角、質感十足的配色，一改豐田往日的中庸形象，同時也不再那麼“殺馬特”。

奧迪Q8（上市時間：10月25日晚）新車亮點：-全新家族設計語言，八邊形大尺寸Singleframe格柵-搭載L3級自動駕駛系統，可選裝自適應巡航、遠端停車導航等功能-動力上提供2.0T和3.0T兩款發動機，並匹配48V輕混系統-匹配的8速手自一體變速箱，百公里加速時間為6.2秒-新車長寬高分別為5006/1995/1704mm，軸距為2995mm-中控三屏聯動，分別為10.1英寸懸浮式中控屏、12.3英寸液晶儀表以及8.6英寸物理操控屏

車聞說：在奧迪系列裡，無論是A8還是R8，到了數字“8”已經算是頂峰了。效能車和轎車都有了，自然SUV車型也不能缺席，看看那張“大嘴”，這是準備“吃掉”誰呢？反正BMWX7說我叫不緊張。

雷諾科雷繽（上市時間：10月25日晚）

新車亮點：-外觀延續海外版Captur車型設計，提供多達11種配色選擇-全景天窗配尾翼，不激進但卻很運動-7英寸液晶儀表盤+9.3英寸中控螢幕，視覺效果強烈-預計搭載前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力樑式非獨立懸掛的組合-搭載雷諾-日產-三菱聯盟與戴姆勒共同研發的1.3L四缸渦輪增壓發動機-7擋溼式雙離合變速箱

車聞說：現在颳起了小型SUV運動化的風潮，雷諾難得跟了一回風。家族式的外觀和內飾設計，看起來還真像那麼回事，這麼多的顏色讓你選，總會有一箇中意的吧。你在乎的動力也不用擔心，因為一不小心還能買個賓士A的發動機，8.7s的零百加速成績，夠了。

三款合資SUV車型在一天內同時上市，價格也將從十萬直達百萬區間。空前的陣容也不難看到車企發力SUV市場的決心，但反饋到市場裡，一看品質，剩下的就交給價格吧。