現在越來越多的車企都會主推旗下的一兩款銷量出色的車型，作為旗下的銷量支柱，大部分人在看到這些經典車型時，就會想到那些車企，或者在看到品牌時就會想到這些車型，這就是品牌門面的作用，就好比提起奇瑞你就會想到瑞虎8或者捷途X70，提到紅旗就會想到H9或者E-HS9，提到長城就會想起哈弗H6或者長安CS75 PLUS，那麼提起別克，你會最先想到哪款車呢？想必大多數人想到的都是別克GL8和英朗，其中，別克GL8作為MPV市場的老大哥，統治力毋庸置疑，單月銷量基本可以做到穩定破萬，能比其銷量更高的也就是五菱宏光了。

不過今天給大家介紹的這款車型不是GL8，而是它的弟弟GL6，官方指導售價為14.99至16.99萬元的新款別克GL6，按理來說，別克並不缺乏MPV市場的統治力，但為了佔據中端MPV市場，GL6也就這麼來了，擁有著老大哥的加持，再加上定價低價效比高的特點使其穩穩站在了MPV的汽車市場上，這次的換代升級雖然提升了起步價，但整體來說無傷大雅，畢竟部分市場已經出現了優惠活動，整體的價格與老版本大致相同，那麼，接下來，就讓我們一起了解一下新款別克GL6的詳細情況。

外觀方面，新款別克GL6的商務氣息依然比較濃郁，車頭部分採用家族標誌性的進氣格柵，配以直瀑式中網造型進行填充，同時加入了兩條如同翅膀一般的鍍鉻元素進行點綴，搭配兩側如蟬翼一般的大燈組，使車頭的視覺效果更為靈動，同時該車採用了黑色立柱塗裝，營造了懸浮式車頂的設計氛圍，使整車姿態更為飄逸，看起來非常輕盈，而尾燈組採用了簡潔明瞭的設計，高階感十足，雙腰線的設計搭配隱藏式排氣佈局，使整車的視覺效果更為完整，將商務和精緻融為一體，帶來了極強的視覺效果。

內飾方面，進入車內第一眼的感覺就是高檔，多處皮革材質的裝飾使車內充滿了細膩的視覺觀感，營造出的豪華感並不失真，然而讓人覺得親切，同時採用貫穿式的雙聯大屏，使車內的高階感和科技氛圍頓時提升了不少，而且在智慧互聯方面還配備了電子駐車、胎壓顯示功能、語音識別、手機對映、OTA、車聯網等科技配置，增強操作便捷性的同時，也不忘照顧行駛的安全性，值得一提的是，A柱下方帶有小型三角窗區，有效改善了A柱視野盲區問題，使日常行車變得更為安全，極大程度減少了失誤操作的可能性。

空間方面，全車尺寸4692*1794*1626mm，軸距為2796mm，車內空間在良好的車身資料面前無需多言，前排座椅具備良好的包裹性，為前排人員提供了較強的支撐性和舒適度，而第二排座椅採用了獨立式設計，並配備了可前後移動的滑軌，商務氣息達到了一定的高度，而且配備有中央扶手以及通往第三排的過道，即使在第三排乘坐有人的情況下也不會有拘束的感覺，但是後備箱在不放倒後排座椅的情況下，並不能存放太多物品，放倒第三排座椅可以獲取1521L的容積，來存放大體積物品。

動力方面，該車搭載的是1.3T三缸渦輪增壓發動機，而且全系匹配48V輕混系統，這使得該車在動力和油耗兩方面達到了均衡，不僅擁有163PS的馬力，同時擁有低至6.1L的百公里綜合油耗，無形中提升了該車的價效比，同時，為了保證行駛的穩定性和對特殊路況的應變能力，該車匹配了六速手自一體變速箱，彰顯其人性化，但是基於該車較長的軸距，卻只擁有1525KG的整車重量，在應對顛簸路況時表現不夠良好，不過較高的離地間距有效地彌補了這一缺點。

總體來說，新款別克GL6，無論是外形設計還是車內裝飾都擁有不錯的檔次感，而且配置豐富，也保證了該車的安全性和駕駛穩定性，即使動力也達到了該級別車型擁應有的標準，甚至還擁有如此良好的油耗，無論是價效比還是車身效能，按理說都有不錯的競爭力，畢竟14.99萬就能買到合資六座MPV，如此的效能和配置已屬不易，那麼大家覺得別克GL6換代之後，整體表現如何？