坦克300的釋出無疑是給國內的越野愛好者有了更多的選擇，其實自從長城專業SUV之後，除了城市SUV之外，硬派的越野車才是長城真正想要攻克的方向，其實這代哈弗H9從最初上市之後就面臨著很多的一些問題，但現階段我們國產的技術提升是非常巨大的，全新的坦克300我們自然就有了更多的期待了。

該車也是在近日正式的上市，之前的預售價格為17.58萬起，而這臺車型也是全新的坦克平臺的首臺車型，其實長城對於使用者需求的理解是相當到位的，該車在保證了強悍的越野條件之下也是很好的兼顧了城市駕駛的風格，底盤的舒適性和好開的程度我覺得都是有很好的保證的。

其實在哈佛H9換裝到ZF的8AT之後，它在駕駛層面的提升就是非常顯著的，在坦克300上它的平衡性也是有了很好的保證，動力的調教也是顯得特別的積極，而且在越野的硬條件方面該車本來就是復古的設計，所以說硬條件表現就是比較不錯的，而且它的涉水深度也是達到了700毫米，加上一系列的高科技的配置，這臺坦克300就算是沒有越野經驗的朋友整個過程我覺得都是比較輕鬆的，感覺這臺車也有一點想要全民越野的意思

其實這臺坦克300並不是一臺真正硬核的越野車型，它兼顧了日常的代步的需求，而且又滿足了強悍的越野效能，這點綜合之後，他就非常符合國人當下用車需求的一臺車型，甚至你會突然覺得它並不是一臺小眾範圍的選車車型，比如說日產途達，價格你覺得比較的合理，越野的效能表現也確實不錯，但日常代步你就會覺得太難受，太偏科了一點。

坦克300就完全的截然不同了，它的舒適好開程度絕都是有很好的保證的，所以說你可以看出長城這次的野心真的是不小，而至於選不選哈弗H9，我覺得你真的就不要小看這六年來技術的全面提升了。