相信很多國內汽車消費者都對於硬派SUV車型有著一定的關注，而廣為我們所熟知的，豐田普拉多，蘭德酷路澤，三菱帕傑羅，日產途樂等車型都是有著日系的身份，儘管這類車型目前有很多因不符合國六排放標準而退出國內汽車市場的，但它們仍是眾多硬派越野愛好者的購車首選。這類硬派SUV車型無疑是市場上的香餑餑，但是它們的售價水平著實有點偏高，動不動就四五十萬的售價，也不是我們普通消費者能夠購買得起的。如果你想玩硬派越野，但又囊中羞澀的話，也可以考慮今天小趙為您介紹的這臺日系中大型SUV，它的名字叫做日產帕拉索。

鄭州日產在11月24日正式上市了旗下中大型SUV帕拉索，這款新車總共推出包含兩驅和四驅版本共6款車型，它的指導價格為12.99~19.29萬元，即使是頂配版本也不到20萬元，如此親民化的售價水平在國內汽車市場中還是比較少見。帕拉索的名字與帕拉丁確實有一點相似，但其實它和日產旗下的帕拉丁越野SUV沒有什麼關係，這款車型其實是鄭州日產銳騏6的乘用版本車型，定位為中大型SUV，那麼下面就來具體瞭解一下。

鄭州日產銳騏6是與納瓦拉同平臺打造的皮卡產品，這款車推出以後也是有著不低的關注度。而鄭州日產帕拉索作為他的乘用版本車型，在外觀的設計方面保持了現款銳騏6的設計風格，整體走的是粗獷有力的硬派路線。具體來看新款車型在車頭前臉部分使用了大尺寸的六邊形中網，內部點陣式的進氣格柵進行燻黑處理，正前方還使用了寬厚的飾板進行裝飾，搭配上中網周圍銀色飾板的包邊處理，精緻程度還是絲毫不差。新款車型在左右兩側還配備了造型碩大的分體式燈組，與中網進行銜接之後，有效延展了前兩部分的橫向視覺效果。不過令人感到可惜的是，這款車型並沒有搭載日產品牌的logo，而是使用了東風的雙飛燕車標。

這款新車相較於現款車型最大的變化在於貨箱採用了SUV式的封閉式高頂貨箱，讓整個貨廂的實用性都大大增強。在具體的身材表現方面，2021款，鄭州日產帕拉索的長寬高分別為5277MM×1864MM×1989MM，軸距為3150MM。新款車型相較於普通版本，在車身高度方面有了明顯的增加。新車在車身側面的前半部分依然有著比較傳統的皮卡風格，而從後半部分我們可以看出它的尾箱後面多出了一個高頂的設計，不過搭配上上方的車頂行李架延伸效果還是頗為不錯。

這款車型在內飾的設計方面依舊是我們熟悉的樣子，與普通版本的銳騏6保持一致，黑棕雙色的搭配讓內飾看上去不會太過沉悶，整體的造型談不上時尚，但是至少中規中矩。

在動力表現方面，2021款東風日產帕拉索全系配備的都是一臺代號為CE8的1.8t渦輪增壓發動機，這款發動機其實是寶馬的王子系列，它的最大輸出功率為231馬力，峰值扭矩為300牛米，並且滿足國6排放標準。傳動系統方面，與之相匹配的是6擋手動變速箱。新車的車身形式為非承載式車身，並且中高配版本還搭載有分時四驅系統。

這一款中大型SUV，2021款鄭州日產帕拉索在外觀造型，車內空間方面的表現還是非常不錯，這款車擁有比較紮實的底子，也能擔任起越野的重任，那麼你對於這樣一款低售價水平的SUV車型又有什麼別的看法呢？