長安硬派皮卡新增自動版，標緻同款內飾！三菱2.4T機頭夠硬派

從現在的市場規模來看，皮卡車確實並非市場主流，這種產品在中國市場上受到很多限制，劃分為商用車型本身對皮卡使用者來說就帶來了很多不便，因此很多城市不允許皮卡進城，而且年檢頻率更高，還有強制報廢年限。不過這兩年已經有很多地方放開了對皮卡的限制，再加上消費者購車理念的變化，不再把皮卡產品當成是廉價工具車，從北美地區皮卡車流行的趨勢來看，未來國內市場也會有皮卡的一席之地，越來越多家庭會把皮卡當作首選。正是基於這樣的大環境，越來越多的廠商願意開發皮卡產品，比如長安凱程品牌就已經推出了f70皮卡車。

這款皮卡產品目前有三種不同的動力總成，柴油版和汽油版應有盡有，然而現階段三個大類配置車型全系只有6速手動變速箱，手動版本車型價格定位確實更低，不過對於現在的年輕消費者而言，手動版本確實不太友好，尤其是在城市道路環境當中比較麻煩，經常開手動車型頻繁走走停停會比較累。所以最近長安凱程品牌已經確定了自動版本車型的上市時間，即將在12月22日正式上市。

首先看新車的外觀造型設計，和手動版本沒有差別，車頭前臉採用的是近幾年比較流行的黑色大嘴進氣中網，中間並沒有直接懸掛長安車標，掛的是長安凱程英文字母車標，車頭兩側有LED大燈光源加持。車身側面並非美式皮卡那種方方正正的風格，保留了大量的圓潤線條，原廠可以提供大花紋at越野輪胎，而且側面有高強度鋁合金側踏板。

其中標準軸距版本車型的總長度達到5330mm，軸距則達到3180mm，這樣的尺寸比絕大多數SUV車型更大，所以前排駕駛座艙空間相當寬敞。開啟車門之後會發現那是很熟悉，因為這款長安凱程f70皮卡車就是長安汽車和法國標緻雪鐵龍集團聯合打造，那是直接套用了標緻汽車的設計語言，整個中控臺面與標緻508之類的產品處於同款，包括多邊形都能方向盤造型都很類似，中間選大螢幕尺寸相當給力，空調控制區域的鋼琴按鍵比較醒目。

全新自動版本車型將會採用瀋陽航天三菱動力公司提供的2.4t渦輪增壓汽油發動機，這臺動總成最大功率可以達到218馬力，用在這樣一臺皮卡車上市足夠的，比較可惜的是峰值扭矩只有320牛米，動力引數不如長城第3代2.0t發動機。自動變速箱選擇了法國邦志六速手自一體變速箱，這套變速箱在國內市場上十分罕見，在國際市場上也不太主流，具體駕駛感受還需要等真正的實車來驗證。

總體來看這款長安旗下的硬派皮卡車增加自動版本之後能夠滿足更多消費者的需求，而且是從零打造的非承載式車身架構平臺，底盤素質非常硬派，搭配分時4驅系統可以帶來不錯的越野透過能力，只要自動版本車型價格定位合理，完全可以和長城炮之類的新潮皮卡車正面競爭。