轉眼間，我家那臺新寶駿RS-5已經服役有一年了，記得買車時正值國五更替到國六的時候，我們這臺車算是前幾批國六的新寶駿RS-5。當時我和媳婦說，這臺車比我們看過的CR-V門檻價格低，頂配車型的價格也不算貴，重點是配置豐富，當時我們一合計，直接入手了頂配車型，落地價是14萬多。

一年時間過去了，新寶駿RS-5一直兢兢業業地為我們家服務，也陪著我們去過了很多的地方。一年時間，我們這臺新寶駿RS-5已經跑了有2萬多公里，就目前來看，無故障，就連小問題都沒有。對我來說，它是代步工具，也是出行路上的夥伴。一年相處下來，我們一家都對新寶駿RS-5有一些看法，我甚至還因為它改變了一些用車習慣，下面我就和大家分享一些我一年來的用車感受。

這一年，我在新寶駿RS-5上最大的感受就是時代變了，這主要是因為它的一系列智慧科技。以前開捷達時，我從來沒想過汽車會變得如此貼心。首先，新寶駿RS-5帶有智慧網聯絡統，能實現手機控車功能，像夏天天氣熱，車子在停車場停一天之後車內的溫度非常誇張，我就會用手機提前啟動車子，並開啟車裡的空調，不必在上車後再開啟窗戶通風。

而且新寶駿RS-5還能實現語音控車功能，我最常用的就是設定導航功能。之前我們和朋友出去玩，本來原定的路線卻在修路，朋友們都停在路邊設定手機導航，我卻一邊掉頭一邊透過語音設定導航，我喚醒車聯網後說"導航到XX"，然後說出選擇第幾個線路，之後路線就能顯示到中控屏，這就是我最常用的功能。另外，我有時候去接媳婦，在媳婦樓下等她時，我可以靠在椅子上對新寶駿RS-5說"我想抽菸"，它就能自動開啟天窗、車窗，有了這些智慧科技，我基本上能動嘴的都不動手。

而我媳婦和女兒則是對新寶駿RS-5的空間比較滿意，以前的捷達，媳婦和女兒在後面老是抱怨坐著擠，腳不能活動開。但新寶駿RS-5的後排就足夠寬敞，像我1米78的個子在後排都能輕鬆翹腿，而且新寶駿RS-5後排還帶有空調出風口，媳婦和女兒在後排坐著很舒服。

新寶駿RS-5的後排座椅還可以放倒，把座墊掀起來就能放倒後排，操作很簡單，關鍵它能形成純平的後備箱空間，像之前出去露營，我們一家三口直接就能睡在車上。我的頂配新寶駿RS-5還帶電動後尾門，有感應開啟功能，像有時候雙手都拿著東西，在車尾下方用腳掃一下，尾門就能自動開啟，這還是很方便的，甚至還有一些豪車的範。

最後和大家分享一下新寶駿RS-5的用車成本。先說油耗，目前我的車表顯油耗是7.9L/100km，這也就是綜合油耗，因為我平時有跑市區，也有走高速。對於這麼大一臺SUV來說，這油耗我完全能接受，畢竟1.5T的發動機，動力足。其次就是保養，目前我的車已經跑了2萬多公里，前段時間剛做完保養，2萬公里也算是一次大保養，當時更換了機油、機濾、空濾等等，最後的價格也才800多，之前的小保養都是400左右，並不貴。

一年時間，也能逐漸看出一臺車的品質。空間大、動力強、油耗低、保養便宜都是新寶駿RS-5的特點，這也足以讓它成為一臺好車。而智慧科技的加入，讓新寶駿RS-5還擁有與眾不同之處，用車一年，我和媳婦都覺得當初買新寶駿RS-5是個很明智的決定。