從當下國內汽車市場的表現來看，SUV車型依然還保持著很高的市場熱度，而且不難看出，眾多車企對這個領域的產品佈局顯然要格外重視。儘管目前中國產SUV在緊湊型SUV細分市場中佔據著較高地位，但不少合資SUV同樣有著非常不錯的表現，尤其日系車最為突出，像本田CR-V、日產X-Trail、Qashqai都十分暢銷，不過德系車也在不斷髮力，Tharu和探歌都逐漸贏得了眾多消費者的喜愛，在這兩大車系之間的競爭已然達到越發激烈的同時，還有一部分人會把目光轉向韓系車。

相對來講，韓系車近幾年來在國內市場上確實顯得有些低迷，但不可否認的是，韓系汽車品牌所具有的實力還是相當強勁的。特別是從去年開始，現代和起亞兩大品牌開始積極對現有車型進行升級換代，以及新車的推出，著實讓我們看到了韓系車的進步。比如剛才提到了緊湊型SUV細分市場，現代ix35的出色表現就是最好的例子。而說到這裡，自然就會讓人想到另外一款車，相比ix35，起亞KX5在實力各方面的體現都不差，明明還不輸日產Qashqai，但可惜的是現在在市場上卻賣不動，上個月的銷量只有323輛。

起亞KX5作為起亞品牌精心打造的一款緊湊型SUV，從整個造型上來看，它可是擁有著很高的顏值，這也是秉承了韓系車出色的外觀設計，前臉中網格柵採用大量鍍鉻材質的裝飾，看上去極具精緻感，並與LED大燈相連，再結合細節上的處理，讓車頭盡顯很不錯的設計感，同時還流露出時尚年輕化氣息。此外，兩側個性化造型搭配下方進氣口設計，不僅彰顯出運動感和力量感，又更進一步提高了前臉的視覺衝擊力。

從側面看去，車身線條感非常簡潔幹練，飽滿的車身還富有十足的肌肉感，多處加入銀色飾條的點綴，除了擁有著強烈的質感之外，其檔次感提升不少，在同級別車中都做到了足夠吸引人眼球。車身長寬高分別為4550mm、1855mm、1655mm，以及2670mm的軸距，保證了寬敞的乘坐空間，相比Qashqai，尺寸上的表現都處於領先優勢，明明不輸Qashqai，車寬超過1米85，起步165馬力坐它還舒適，卻賣不動。

對於中規中矩的內飾設計，起亞KX5同樣給人帶來了非常舒服的視覺感，簡約時尚的佈局加上層次感的設計，以及搭配空調出風口造型，讓車內顯得頗具年輕化，協調性還很強。中控臺上還配備了超大懸浮式液晶屏，迎合了時下主流趨勢的同時，又提高了內部的科技感，實用性極強，從而營造出時尚溫馨的氛圍氣息。在運用了大面積搪塑材質包覆之後，配以金屬飾板和鍍鉻飾條，為車內的觸感和質感加分不少。全系車型座椅採用皮質材質的包裹，再結合支撐性和填充性，以及紅色縫線工藝的處理，將其乘坐舒適性得到極大提升，並且凸顯出不錯的動感元素，配置上的豐富性也體現得很到位，內飾方面比Qashqai更有看頭。

動力上，起亞KX5也是達到了同級別車的較高水準，搭載了1.6T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機，傳動方面分別匹配7擋雙離合和6AT變速箱，在輸出功率上起步就165馬力，相比Qashqai2.0L車型擁有的154馬力，顯然起亞KX5要強勁不少，而1.6T車型在7擋雙離合變速箱的加持下，部分車型還配備了適時四驅系統，將其駕駛品質感更為出色，操控性更令人滿意。整車採用前麥弗遜式+後多連桿式獨立懸架組合，為駕乘者提供良好舒適的乘坐體驗。

可以說起亞KX5這款韓系SUV，在外觀、內飾、配置及效能等多方面都有著非常出色的表現，所具備的不俗實力完全比得過Qashqai，雖說品牌知名度不佔優勢，但銷量上卻與Qashqai有著天壤之別，淪落到賣不動的地步也是起亞沒有想到的。