一般來說30萬的預算想要面子可以選擇奧迪Q3、寶馬X1、賓士GLA，但其實還有一款豪車它並不那麼顯眼，可以說很低調，但是當它擺在賓士寶馬面前那氣場絕對是不差的，絲毫不遜色。而且這款豪華SUV具有一定的價效比，一上市便取得了驕人的成績，銷量比較不錯。難怪有人說不懂車或半懂車的選奧迪寶馬，真正懂車的老司機會選擇它，它就是來自美系豪華品牌的林肯冒險家，經國產化後競爭力進一步加強，深受眾多人青睞。

這外觀設計雖沒有其它豪車那般犀利亮眼，但雷哥我覺得冒險家外觀屬於那種耐看型，越用越喜歡。它採用家族式風格設計，擁有碩大的中網，下方有著貫穿式的白色鍍鉻飾條，而兩側的大燈看起來凌厲而又時尚，整個襯托出來使得冒險家前臉有著飽滿、穩重的感覺，同時也讓人覺得這車比較紮實、厚重，這就是美式肌肉SUV的視覺效果。不得不說在氣場方面，我覺得它要強過奧迪Q3、寶馬X1一眾車型的，比顏值冒險家毫不遜色。

單看內飾的話可能很多朋友會覺得冒險家不夠豪華，也沒有科技感，但其實它是那種低調的奢華，中控層次分明，有著自己鮮明的個性。懸浮式中控大螢幕，按鍵式換擋操作以及大量的軟性材質包裹，這些都凸顯出冒險家的與眾不同，還是蠻有質感與格調的。而空間方面，此款林肯冒險家屬於同級中上水準，畢竟它的長寬高為4615mmx1887mmx1630mm，妥妥的緊湊型SUV標準，比Q3要大一圈，所以在乘坐性方面大家也不用過多擔心，空間還是挺寬敞的，而且作為一款美系豪車，冒險家的座椅堪稱大沙發，填充物很柔軟，坐上去舒適度非常高，這點值得稱讚。

動力方面是很多人會關心，作為一款豪車動力更得強悍才行，林肯冒險家在這方面顯然是比較給力的，別的競品還在用雙離合和小排量發動機時，冒險家全系均為2.0T渦輪增壓發動機+8擋手自一體變速箱，擁有245馬力，動力很強勁，而且變速箱的換擋邏輯也比較好，換擋積極迅速，幾乎感受不到頓挫。而它的行駛質感雷哥亦覺得比較不錯，畢竟是一款豪車，林肯冒險家採用多層隔音玻璃，在行駛時車內很安靜，同時底盤質感很紮實，非常緊湊，在高速行駛時可謂四平八穩，高階感油然而生。

最後我們來說說它的配置方面，值得說的是林肯冒險家配置還是挺厚道的，中配車型搭載有併線輔助、主動剎車、車道保持、倒車預警、倒車影像、全速自適應巡航、4種駕駛模式切換、自動駐車、全景天窗、感應後備廂、主動閉合式進氣格柵、方向盤換擋、座椅加熱通風、LED遠近大燈、車載空氣清淨機等等，可以說非常全面，在低配車型常用的配置也都有，日常行車需求還是可滿足的。