長城汽車多年來穩穩的佔據著國內SUV的市場，但也被人詬病為“單條腿走路”，一方面是戰略性放棄了轎車，另一方面也遲遲未能在新能源領域發力。不過隨著尤拉系列的出爐，這個質疑也在被逐漸打破，尤其是旗下尤拉黑貓的表現強勁，連續多個月銷量穩步提升，11月更是賣出了6269輛，毫無疑問的屬於同級別的熱賣產品。

外觀設計方面，尤拉黑貓的元素更多的採用了可愛和萌系風格，各種細節上都肉眼可見的圓潤。大燈、後視鏡以及輪轂的設計元素，都突出了一個“圓”，再加上大膽的拼色，非常符合現在年輕人的審美。很多車企的思維還相對落後，認為這種價格相對低廉的車型，造型其次反而是配置更看重。但其實不然，現在年輕人對於顏值的要求極高，尤其是這種入門車型，在茫茫多車型中，能夠鶴立雞群是非常重要的。

內飾方面，尤拉黑貓功能性很強，儀表盤和出風口相呼應，螢幕中擁有大量的功能按鍵，在實際操作中換擋和一些駕駛操作會更加便利。但是畢竟整車的成本有限，配置提高之後，在用料上就略顯不足，比如中控臺和門臺等區域，材質都比較堅硬，觸碰起來手感並不是特別好。

不過在空間方面，尤拉黑貓做的還是不錯的，很多電動車因為電池的緣故，後排的隆起都會比較大的影響到乘坐的體驗。尤拉黑貓將電池完全包裹於底盤之中，後排平整且腿部空間尚可，不過後備空間實在有些狹小，如果需要放置比較多的行李或者採購時，需要將後排空間放平才行。

尤拉黑貓的熱銷除了本身硬實力之外，長城在營銷端的努力也是非常關鍵的，首先尤拉系列的名字取的非常有趣，相比於現在那些讓人難以記住的車型名字，好貓、黑貓和白貓這種名字尤為討巧，不但好記還能從名字中就看出它和年輕人之間的緊密關係。再加上一些活動和營銷的投入，尤拉黑貓的市場影響力和知名度也在不斷提升。