蔚來ES8和特斯拉Model X都是各自品牌目前的旗艦車型，兩車都是定位中大型純電SUV，但是蔚來ES8是自主品牌的造車新勢力，特斯拉屬於海外品牌，而且Model X為進口車型，售價遠高於蔚來ES8，但是從兩車的定位來看，都屬於高階新能源車。需要說明的一點是蔚來ES8在售車型共有8款（其實也可以看成是4款，因為配置相同的兩款，售價只差2000元，分為6座和7座）。而特斯拉Model X只有兩款車型，不過，如果需要6座或7座的話，可以選裝，而且價格不菲。

先說外觀吧，蔚來ES8和特斯拉Model X都屬於“未來物種”，在設計上都充滿科技感。但是相比之下，特斯拉Model X在設計感上營造得更加到位一些，別看其推出時間要比蔚來ES8更早，但是論設計，蔚來ES8的確落於下風。再加上特斯拉Model X有鷗翼門設計，暫且不論實用與否，就這種炫酷的開啟方式，就足以令人驚歎了。蔚來ES8整體上依舊是傳統的汽車造型，儘管“X-bar”家族前臉的設計也有幾分科幻風格，但總體沒有跳脫傳統汽車的造型設計。

兩車都是定位中大型純電SUV，在車身尺寸上相比，蔚來ES8更勝一籌。但是由於造型方面的差異，特斯拉Model X空間表現實際上沒有蔚來ES8來的實在，因此，耍酷是要付出代價的。不過Model X上那個17英寸的超大螢幕卻是蔚來ES8無法比擬的，而蔚來ES8上那個帶表情的NIO也是Model X體驗不到的樂趣。另外，在車內的用料和做工工藝上，蔚來ES8明顯更上一個檔次。

在配置層面，蔚來ES8顯然也要位元斯拉Model X更懂中國消費者的心理。比如，手機無線充電、內建行車記錄儀等實用配置都一應俱全，還有全系標配女王副駕，可以說是一大亮點，還有全系標配空氣懸架，整體上要位元斯拉Model X更有誠意。當然了，Model X也是自帶特斯拉品牌光環，這的確不是一時半會兒跟得上的。

蔚來ES8電池容量分為70kW·h和100kW·h，續航里程有415km以及580km兩種可選，而且全系都是四驅，百公里加速均為4.9s，還為首任車主提供不限年限/里程電池質保政策，更有換電服務，比較便利。而特斯拉Model X電池組均為100kW·h，並且也都是四驅車型，雖然分為長續航版和高效能版，實際上兩車的續航里程差不多，前者為600km，後者為605km，但是效能上的確有差別，前者百公里加速為4.6s，後者百公里加速僅為2.8s，的確十分優秀。可以說蔚ES8和特斯拉Model X各有優勢，如何選，看個人喜好。

（運營人員：凌蕭風）