說起自主品牌，就不得不提到吉利汽車。作為國產車，能夠在合資車的包圍下殺出重圍，取得汽車品牌年度總銷量第四的成績，確實值得驕傲。在2019年，以1223865的銷量成績位列第四，在它之前的也都是汽車界大佬，分別是大眾、本田、豐田。而作為日系三傑的日產都被它甩在身後，難道不值得擁有掌聲嗎？

而吉利之所以有這樣的成績，吉利帝豪有很大的功勞，作為緊湊型家用轎車，能夠連續幾年擠進緊湊型轎車銷量前10，可見實力非同一般，除此之外，這也是唯一一款能夠與合資車搶排名，還能取得勝利的國產車。也是當之無愧的國產家轎王！那它到底憑藉什麼在強敵四起的合資車中站穩腳跟，挑戰成功的呢？

相比於合資車，吉利並沒有所謂的品牌力，所以，一切都只能靠吉利帝豪這款車的真實力——也就是價效比。

價格優勢

就拿2020年1-10月的家轎車銷量前10的車型來說，吉利帝豪絕對是價格最低的車型。雖然英朗在終端優惠後也很便宜，但相比于吉利帝豪還是高出不少。可以說，在這個榜單中，吉利帝豪的價格就要低上一個檔次。當然，價格低上一個檔次，不代表產品力也是如此。畢竟，比吉利帝豪價格還低的同級別轎車也有。所以，價格只是其一！

配置豐富

從一開始，吉利定位就非常清楚，單單靠價格又是很難取勝，畢竟，在這之前還有一款比亞迪F3。所以，在價格低的同時，還得滿足配置高。拿2014款三廂 1.5L手動時尚型來說，在2014年的時候，作為一個最低配的版本，就已經配備了無鑰匙啟動、後視鏡電動調節及加熱功能等，絕對的良心產品。不僅如此，如今吉利全新帝豪，更是搭載了 G-Netlink 智慧車載系統、語音互動系統和手機 APP 遠端控制等科技配置，在科技感方面再次趕超同級車型。

產品佈局全面

可以發現，如今的帝豪家族擁有多款車型，包括帝豪GL、帝豪EV、帝豪GS以及帝豪GSe，構建起了一個比較完整了的產品線，而這，還僅僅是針對家用車型的細分市場所佈局。可以說，吉利帝豪家族是自主品牌中第一產品家族！

當然，除了這些，吉利帝豪的顏值、動力、空間就更不用提了，這些都是顯而易見的。

寫在最後

其實，吉利帝豪之所以能取得現如今的成績，還在於吉利對於帝豪的打造以及用心。帝豪雖然是吉利旗下的低端車型，但吉利從來沒有想過放棄它，反而盡心盡力的打造，這一點從吉利帝豪所用到的配置、用料以及外觀內飾設計就可以看出。並沒有因為是低端車，就給人一種很廉價的感覺，讓人覺得比旗下其他車型相差甚遠！

不過，值得一提的是，在吉利帝豪之後，如今又一國產家轎開始嶄露頭角，那就是長安逸動！對於這兩款車，你更喜歡哪一款呢？