不知道從什麼時候開始，豪車在市場再也不是什麼“稀罕物”了。以前大街上看到有豪車開過，總能吸引不少人的目光。而現在面對豪車，不少人早就屢見不鮮了。包括平時在市區停車場，以及逢年過節大街上開的那些豪車，其實開這些車的並不一定都是有錢人。

對於男性來說，可能心裡或多或少都會有著一個“豪車夢”。在遇到同學聚會別人都開著寶馬、賓士時，自己心裡不免也有些失落。以前豪車都是有錢人的“標配”，然而隨著時代的發展進步，即便你一個月工資只有3、4千，你也照樣能“開得起”寶馬、賓士。

之所以說開這些車的並不一定都是有錢人，是因為這些車並不是只能透過購買來實現。為了滿足年輕人的虛榮心，這一市場誕生。說到這裡相信有人應該已經猜到了，這行也就是租車服務。

事實上租車市場一直都是存在的，只不過以前主要都是結婚時用到。而現在即便平時，也會有不少人選擇租賃豪車，為了“打腫臉充胖子”，參加同學聚會更有面子。由於使用者對於租車需求的提升，不少租車平臺也都開始提供“長租”服務了。

就像我們上面所說的那樣，這行之所以存在，絕大部分原因都是年輕人的虛榮心在作祟。而這個為“面子”而生的行業，也逐漸發展成一個新的暴利行業。有人一個月什麼事不用幹，就能“躺賺”好幾萬。生意好的話，收入可能還會翻倍。

至於租車這行究竟有多賺錢，租車店老闆直接說出了內幕。他表示門店的豪車，基本上不會出現什麼“空檔期”。可能上一個租客時間還沒到，就已經被下一個人預定了。當然不同品牌的豪車租金也各不相同，像蘭博基尼這種型別的豪車，一天的租金可能要達到2千至4千左右。

也就是說一天的租金就已經相當於不少人一個月的收入了，然而租金如此昂貴的背景下，前來租車的卻不在少數，而且年輕人也甘願為此“掏錢”。

有人說照這樣算，一個月光是租一輛車，收入就高達上萬了。事實上利潤並不是這樣計算的，因為租車店裡面的車，也並不是老闆自己的。他們也是從別的地方調來的，其中純利潤可能在20%至30%之間，一輛車一天的收入可以達到600至900元左右。

要知道經營這門生意的，手裡自然不可能只有一輛車。哪怕一輛車按照900元的收入計算，一個月的收入就達到2萬多了。只要能有豪車可以調運，一個月的收入過萬自然是沒什麼問題的。

這樣來看說租車是暴利行業，其實也不為過。而且前來租車的人，基本上目的都“不單純”。一般在KTV、酒吧這些場所，看到開豪車的會非常多，但真正買得起的可能沒有幾個。

包括平時同學聚會或者是過年回家，租車這行生意都十分火爆。有人說如今的社會大家第一眼看的都是面子，但這些靠租借獲得的面子，究竟能夠維持多久，恐怕也只有當事人自己清楚了。與其天天想著拿錢去租豪車，倒不如腳踏實地多賺點錢，這樣才能真正提高自己的生活水平。